請教一下各位大哥 姊:
小弟車種1994年LANCER,後輪打算改裝4活塞卡鉗;
但苦於無空間安裝手煞車卡鉗(一般作法,雙分邦;小弟車種手煞車為鋼索式)
一直無法進行~

但是,在偶然間爬文時,發現有此神器,
但卻沒有門路來源可以去購買此一裝置~
MONDEO AP 前六後四
所以發文來請教大家~
是否有門路,或是什麼地方有此裝置可以購買。


後輪改裝多活塞卡鉗,手煞車問題
後輪改裝多活塞卡鉗,手煞車問題
後輪改裝多活塞卡鉗,手煞車問題
謝謝大家

圖片來源取至於mobile 晃晃晃 大哥
感恩你!
joe0213evo wrote:
請教一下各位大哥 姊(恕刪)

雙卡鉗就好,原舊的只剩手煞,油管接到多活塞上,很多高級車是電子煞也是這樣改的
蠻好奇的,煞車改成那麼利...也搭配了一組好的輪胎. 而急煞時,車子本身搭配的車輛動態穩定系統是否會作動?
若車輛原本就沒有車輛動胎穩定系統,在高速急煞瞬間,是否會造成甩尾?
品茗 wrote:
雙卡鉗就好,原舊的只(恕刪)


一開始也是單純想用雙卡鉗就好,但後面有傳動軸,空間實在是沒辦法放的下第二顆卡鉗~
感恩你!
一直都很忙 wrote:
蠻好奇的,煞車改成那(恕刪)

個人淺見,路上應該很多事情都有可能,
不過是否發生就看駕駛本身了~
我還蠻建議要在安全的場所體驗一下失控的感覺的。
感恩你!
開車這麼兇。後面4活塞。前面不就六活塞以上。這台車應該很會跑喔
一般人 不就前面加大碟。增加煞車面積。在來換上對四活塞。來令強化。
台灣J牌的皮就很夠用了。

後輪我也只是換個皮而已。
joe0213evo wrote:
小弟車種1994年LANCER

joe0213evo wrote:
但後面有傳動軸


該不會是要改成EVO III吧?????
joe0213evo wrote:
LANCER


LANCER 有後傳動軸? EVO AWD 全車移植?

馬力改超過300?

原廠 前四後二 還不夠用?

https://blog.xuite.net/gary1707kimo/twblog/143033754-%E6%AD%A3+EVO+8+%E5%89%8D%E5%9B%9B%E6%B4%BB%E5%A1%9E%E5%BE%8C%E4%BA%8C%E6%B4%BB%E5%A1%9E%E5%8D%A1%E9%89%97%E7%B6%AD%E4%BF%AE%E5%88%86%E8%A7%A3%E6%95%B4%E7%90%86
joe0213evo wrote:
個人淺見,路上應該很多事情都有可能,
不過是否發生就看駕駛本身了~
我還蠻建議要在安全的場所體驗一下失控的感覺的。


既然是講求安全,怎會考慮看起來是"土炮"的東西?
Xantia_L wrote:
開車這麼兇。後面4活(恕刪)


哥 目前後面原廠單活塞而已
前輪早期搭配F50已經用到蠻貴的來令片了,
現在是想說後面有動力,想說後面也改小四,後輪可以幫忙拉一些下來。
感恩你!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!