只是要5+2,第三排應急用的而已的話,推Carens囉..
要先說第三排真的不適合長途,坐起來也不舒適,但臨時應急用少找一個停車位方便..
我自己也是兩個小孩,Carens優勢還有安裝兒童安全座椅之後,媽媽在後座照顧小孩還是能坐得很舒適,因為後面是三張獨立的座椅,可以各自前後調整,媽媽福音...可以帶老婆去試坐看看,我之前是有跟Sienta比較過安裝座椅後的舒適度,Sienta比較便宜,但舒適度跟整體質感真的有差就是了
而且現在買Carens其實優惠滿大的,跟我當初買的時候比保固也變長
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5685693
阿如果是第三排常常會用到,最好還是看七人座,同品牌KIA的Sorento配備也不錯,柴油引擎載人不會重拖,休旅車,再看上去的話Sienna、Odyssey第三排也OK,不然還有一台Carnival應該是價格最便宜的正七人座,空間跟Sienna差不多大
六藝君子 wrote:
有關 Odyssey(恕刪)



我本人正是ODYSSEY(2015)的車主.而我公司同事有一位買了SHARAN(2017).

SHARAN的同事其實是很羨慕ODYSSEY的第二與第三排座椅的.日系座椅比較舒服.而且光就第三排空間來說ODYSSEY確實比SHARAN大.

但我也羨慕SHARAN的操控性.開起來的爽度比ODYSSEY好很多.加速性與操控性不是ODYSSEY能比的.

至於第三排座位.ODYSSEY第三排頭枕確實離後窗玻璃很近.但事實上4米8的MPV第三排頭枕離後門的距離也只是50步笑百步的差別.當初如果和泰有代理的話我會直上SIENNA.

至於後座晃動的部份.五年來家人坐我的車從來沒暈車過.里程也逼近8萬了.倒是當初買車時帶老婆試乘過SHARAN.我那因工作傷害造成長年腰傷的老婆在短短20分鐘的試乘裡一直說腰部不舒服.後來換去試乘ODYSSEY卻完全沒有不舒服的感覺.也許歐系偏硬的底盤與日系偏軟的底盤差距就在這裡吧....
baga615518 wrote:
我也羨慕SHARAN的操控性.開起來的爽度比ODYSSEY好很多.加速性與操控性不是ODYSSEY能比的.


不用羨慕,建議加入車友FB看看大家怎麼改,這台車必改項目是避震器與來令片.改完保證脫胎換骨,才真正感受到Honda 基因還是存在這台車上, 重點是小O改裝套件很成熟, 準備兩萬元就有日本TEIN的避震可升級了, 改完之後胎皮換好一點,山路不見得會輸轎車,直線部分只能練習CVT的正確加速踩法,畢竟跟DSG還是不能比. 但根據車友分享,12格-16格也是輕鬆上去
想要讓親朋好友好坐,出去玩又可以好好載小朋友的東西、家人的行李、送人的拌手禮等等...
預算夠的話,停車位停的下,就下面這2部美規車吧~
Toyota Sienna
Honda Odyssey
baga615518 wrote:
我本人正是ODYSSEY...(恕刪)


其實我之前去試過ODYSSEY和Sharan,也請家人一起試坐,就空間論,ODYSSEY確實比Sharan好太多。但ODYSSEY在試坐時的跳動也是事實,但後來業代調整胎壓後有改進。。。
我在這篇提出是就空間比較,並未就其他部分比較。。。
不必刻意攻擊別的車的缺點!每台車都有其優缺點,大家只能就你最需要的部分找對自己最適合的車!
六藝君子 wrote:
有關 Odyssey(恕刪)


其中一篇正是我發的!!

其實我之前去試過ODYSSEY和Sharan,也請家人一起試坐,就空間論,ODYSSEY確實比Sharan好太多。但ODYSSEY在試坐時的跳動也是事實,但後來業代調整胎壓後有改進。。。
我在這篇提出是就空間比較,並未就其他部分比較。。。
不必刻意攻擊別的車的缺點!每台車都有其優缺點,大家只能就你最需要的部分找對自己最適合的車!
Mobile01系統服務員 wrote:
您好, 會員bigpig0201在該文章引用您的文章內容,特以訊息通知您, 以下為回覆內容:

六藝君子 wrote:
有關 Odyssey(恕刪)


其中一篇正是我發的!!

其實我之前去試過ODYSSEY和Sharan,也請家人一起試坐,就空間論,ODYSSEY確實比Sharan好太多。但ODYSSEY在試坐時的跳動也是事實,但後來業代調整胎壓後有改進。。。
我在這篇提出是就空間比較,並未就其他部分比較。。。
不必刻意攻擊別的車的缺點!每台車都有其優缺點,大家只能就你最需要的部分找對自己最適合的車!


奇怪, Odyssey 的擁護者說別的車哪裡不好就不是攻擊別的車,
別人不同意反駁就叫攻擊Odyssey?

說 Odyssey 的空間不好的原因在於 Odyssey 第三排坐了三個人, 那樣的空間坐三個人還可以讚揚 Odyssey 空間好的人, 可能對空間的認知異於常人

第二排坐兩個人的設計也不適合有小小孩的家庭, 因為媽媽要坐在第二排照顧小孩, 如果有兩個小孩就基本沒解

Odyssey 不適合載小孩, 而是適合載老人, 因為高度低, 好上下, 也可以直接忘了第三排, 只適合放東西, 不適合坐人
所以 Odyssey 算七人座? 恐怕是個超大的四人座
用了這樣的車長, 空間, 卻只是四人座, 還不如買大台的豪華房車
預算呢?如果百萬左右就Outlander吧!7人座SUV蠻高CP值的選擇
samhjc wrote:
不用羨慕,建議加入車(恕刪)


我早就是FB社團裡的一員了.畢竟是2015發表時就訂的車.加入時間也算早了只是我沒什麼在發言.

我自己是有上後防傾桿與前上拉.底盤襯套與制震桿.其餘的東西礙於女王不同意就暫且算了...
六藝君子 wrote:
奇怪, Odyssey 的擁護者說別的車哪裡不好就不是攻擊別的車,
別人不同意反駁就叫攻擊Odyssey?

說 Odyssey 的空間不好的原因在於 Odyssey 第三排坐了三個人, 那樣的空間坐三個人還可以讚揚 Odyssey 空間好的人, 可能對空間的認知異於常人

第二排坐兩個人的設計也不適合有小小孩的家庭, 因為媽媽要坐在第二排照顧小孩, 如果有兩個小孩就基本沒解

Odyssey 不適合載小孩, 而是適合載老人, 因為高度低, 好上下, 也可以直接忘了第三排, 只適合放東西, 不適合坐人
所以 Odyssey 算七人座? 恐怕是個超大的四人座
用了這樣的車長, 空間, 卻只是四人座, 還不如買大台的豪華房車



第三排只有寬度才算是空間.頭頂高度與膝部空間都不算空間.閣下的空間認知難道只有單軸向的嗎?

223配製贏過232配置的地方就是.第三排乘客不需要翻椅子就能進去.ODYSSEY的中排兩張椅子還可以再各往外擴3~5公分.成人要經過中央走道到達第三排輕而易舉.SHARAN的232做不到.2015去看當時有222六人配置的SHARAN時.中排兩張椅子也沒有所謂的中走道空間.第三排進出還是得要翻椅子.

兩個小孩沒解? 我中排放一個兒童椅.三排放一張兒童椅.媽媽坐在二排單張的舒適座椅上.利用中央走道輕易就能同時照顧兩個幼兒.SHARAN第二排是媽媽要跟兩張兒童椅擠在一起.請問何者比較舒適?

也不用擔心後箱空間不足.我家三代同堂同時出遊機率高.在第三排座椅常開的狀況下.後箱空間放兩部標準承重25KG的娃娃車綽綽有餘.現在小孩大了不用攜帶兒童推車.後箱空間輕易就能滿足日常需求
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