目前有業務需求 又有可能偶爾出去玩 正在考慮這三台

目前可能都會去安排看看試乘 但想聽看看各位車友額外的回饋 比如說安全性 停車偵測 中後期維修之類的
油錢倒是不用考慮 業務身份公司全部補貼 所以不用跟我特別提哪個省油

我看網路評價在x-trail 的評論點大多在到這代新款才下放安全系統 目前看起來是只有偏離車道的警示系統 沒有導回車道的對吧?
RAV4怎麼聽說還有浸水什麼的問題!?

X-trail我自己偏好2輪驅動的那台99萬 我爸則是認為想買4輪驅動的那台
有沒有開過兩台的可以做些評論 不想等到去店內看車才聽那邊的業務說 想先有個了解

Honda的CRV我的了解程度蠻低的 但感覺內裝有點差 是不是有做過比較的也能告訴我一些資訊!?

然後x-trail我最近看上一個二手車商有庫存車 想了解2018那代跟現在2020的有差哪些地方
謝謝版大的車友!!
新聞報導
以安全性來說
Rav4絕對是三台中的冠軍
也是三台內最省油
空間最大
隔音最好
保養最便宜
最舒服
以年銷量來說
今年Rav4累積13740傲視台灣全車系冠軍

X-trail要大改款了實在不值得買舊款

CRV則是客貨車
隔音差,還有一個渦輪要照顧
到時候換渦輪很貴

故推薦Rav4最適合
waterwillie wrote:
目前有業務需求 又有(恕刪)

三台都去開看看,文字敘述不如實駕
waterwillie wrote:
X-trail我自己偏好2輪驅動的那台99萬 我爸則是認為想買4輪驅動的那台


誰出錢要買車?
自己決定就好,網友回饋參考價值與你本身的價值觀有影響,你心中若已有定見,根本不需要詢問。例如: 你內文多次提到X-Trail又考慮庫存車,可見你只是缺乏自信。

要是爸爸出錢,孩子就乖乖聽爸爸的話吧。
Rav4或是Honda CRV吧,Nissan X-Trail外型已經相對老了
我愛01
CRV5已經賣三年了,今年準備小改款,RAV4剛大改款一年多了,全速域都補齊了,
原本X-Trail把好料都擺在2.5頂級款,結果賣不動,現在才下放2.0,很有誠意??
X-Trail都要大改款了,現在業務賣現行款都會說目前的X-Trail已經改款到沒毛病了,
但不免俗的還是有人把這種鬼話當真話.... 不懂為何有人喜歡幫車商銷庫存。
樓主認為CRV5內裝較差,但我敢肯定CRV5的車主人也一定覺得X-Trail的內裝較差。
外觀也是一樣,我的感覺近期日產的平價車款也只有Kicks、Altima能看,其它都老古板。
這是因為每個人對內裝外觀喜歡的都很主觀,所以就美觀這點來說,只能說各有所好。
但就整體性來看,我會推薦RAV4跟CRV5做試駕,不急著用車就等大改款Kuga跟X-Trail
主要看你考量什麼方面 安全、妥善率還是整體成本考量

以安全性來說 這三台自動煞車(含行人偵測)、自動跟車這類的都有
主動安全大致上都差不多 就歸類在平手好了

妥善率的話 CR-V之前有生鏽事件 好像一直都沒有根治的辦法
加上最近又爆出A柱漏水的問題

至於RAV4還有X-Trail兩個品牌妥善率向來都不錯
只是RAV4前陣子有一些小問題 例如雨刷、或是車機當機的災情
當然你提到漏水的是這幾天發生的 隔壁棚有討論 不過也許只是個案也說不定
那X-Trail如同前面網友說的 應該算產品末期 但相對就是品質趨於穩定不會有太多問題

車價考量的話 CR-V最貴 縱使只是入門也要103萬才可入手
相對RAV4跟X-Trail則是9開頭就可以買到
不過Rav4比較可惜的是配備是以等級做區分
倘若要買到比較完善的車內配備也是要到破百萬等級相對會比較完善一些
X-Trail上次改款則是縮編剩兩車行(2.5一款、2.0一款)
基本上兩款就差在排氣量以及四輪驅動 其餘配備幾乎是能上都上了
整體養車成本之前也有媒體測過 日系車表現都不算差
不過CR-V也不是沒有好的地方
像是動力表現193匹馬力則是三台之中表現最佳 其次是Rav4 再來才是X-Trail

簡單分析 你可以參考看看
建議你做完功課後都去實際試駕一次 比較能體會三台車之間的差異
試駕最準
我自己本來也覺得CRV比較符合我的需求
但試駕後真的太...痾 後來也是買X翠
不論隔音 安全性 主被動 舒適性我都很滿意

X-TRAIL吧,主被動全部下放,加量不加價

waterwillie wrote:
目前有業務需求 又有(恕刪)


RAV4 crv

伯仲之間

日本組裝 VS 省稅金

Xtrail 目前CP值不高,這台我會先替除
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