我本來的口袋清單一長串，但初步先過濾了一些
像是國產的HR-V、Kicks，或是德系的Scala、T-cross、韓系的Kona
最後留下來的是5款日系CUV，包括CX-30、Eclipse Cross、XV、Vitara、CH-R
接著就是一口氣去看了5家CUV車款的實車了
先來一張DM大合照，再來一次深度比較
但最一開始，馬上就有一台要先被我淘汰
就是SUZUKI的Vitara了，就不用進入最後的交叉比較決選
它其實是匈牙利進口的車，官方也一直強調歐洲進口
但畢竟還是日本牌子，我還是歸類在日系車的行列中
但說真的，比我想像中還要小台許多，加上號稱歐系進口，質感卻有些粗糙，配備也少
Vitara最大好處就是便宜吧！但好像就沒太多吸引我的地方了
加上SUZUKI算相對冷門的牌子，維修據點少，最近又有生鏽的問題傳出
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=6093209
是我最先放棄的一台
第二個被淘汰的是CH-R
主要是因為空間，車內人坐的位置整體來說太狹窄，行李箱空間也小
加上排氣量最小，雖然有渦輪增壓，但動力部分還是這幾款車裡面最弱的
安全方面雖然後來已經加入了TSS系統，但畢竟不像RAV4的TSS 2.0這麼完整
最終還是先讓我排到了淘汰名單中
接下來的三台，可以說是決選題要三選一的車款了
以外型來說，CX-30在我心中的分數真的蠻高的，主被動安全也都挺到位
唯一美中不足的部分是同樣的價格，另外兩台都是4WD，CX-30則是全車系都是2WD
這邊我是疑惑了一下，如果同樣價格有4WD可選，應該要先選4WD吧？
接著是Eclipse Cross，他真的是一台好車，尤其是旗艦型，但117.9萬這個超出我預算了
除了行李箱空間對我來說真的是偏小，其他大部分乍看之下沒什麼好嫌
但有個很矛盾的地方，差不多的價格，2WD的卓越型給的配備比較好，多了盲點偵測
4WD行家型給的是比較重看不重用的空力套件，怎麼比都很難最好
但如果以安全配備來看，可能Eclipse Cross的行家型會被我先除名
最後則是XV了
XV在這樣一輪比下來之後，各方面表現可以說是最平均，可以說是一台大小最適中的跨界CUV，甚至有好幾項我給了蠻高的分數
蠻多吸引我的地方，包括空間配置、車身大小，甚至是開起來的感覺最穩定
原廠的車頂架設計看起來要再加裝其他配件對我來說也算實用
加上過去對SUBARU的安全印象蠻好的，說起來它是這幾台裡面沒被我扣到太多分數的車子
但越看越多台時，反而讓我需要多思考更詳細一些，先別太快做決定
我最後整理了決選三台日本進口跨界休旅的比較表來看
一台一台說好了
XV主要是在沒有車道維持和後座出風口，我稍微扣到了一些分數。
但水平對臥引擎和SGP底盤、懸吊後雙A臂的結合，配合四輪傳動
讓車身重心低、開起來很穩，整個駕駛過程的感受讓我是很滿意的
當然這些結合，對安全的加分也是很給力的，像我三不五時會跟朋友去露營，
在山區可能就不用太擔心打滑失控，或是泥巴路影響前行，行李架也算實用，
價格102.8萬是這幾台車裡面最低的，XV的整體CP值真的很高
CX-30讓我覺得美中不足的是沒有4WD可以選，有的話可能也跟CX-5一樣很貴吧？
再來就是後懸吊是扭力樑，確實比起XV和日蝕都不穩許多
大概就像是只能都會區溫溫的開，偶爾想要戶外出遊可能會不夠給力，
還有就是車內空間也是偏小的
Eclipse Cross如同我前面提到的，行家型和卓越型只能選其一，不能相結合整個很雞肋
行家型可以補足盲點偵測，但要用台製的，我覺得新車就要埋線改裝，感覺不是很好
卓越型和CX-30一樣是2WD，在感受過XV的4WD的好開之後，再來看2WD似乎就覺得弱了不少
再來就是相對於XV和CX-30最小的行李箱空間，這回合Eclipse Cross讓我覺得搖搖欲墜
除非是Eclipse Cross的旗艦型加入戰局吧！
但117.9萬的旗艦型看起來配備似乎也和102.8萬的XV不相上下而已，那似乎真的是賣貴了
林林總總想了超級多，也認真整理了許多
不知道自己的觀點和感受到底有沒有偏差或不正確
當然主要是以我需要的用途來想
我不想要太大台，又想載著腳踏車到處跑，也喜歡到深山裡面去跑越野路跑
把我考量到的喜好、優缺點分享出來，也一起聽聽網友們的意見好了
如果是這幾台車，大家會怎麼選擇呢？
或是有沒有我漏看的亮點、可以再加分的地方？
