MAZDA一定要重新設計新世代底盤,放棄人馬一體的外型太過堅持人馬一體,造成全車系幾乎整個空間都太小,真的可惜曾經三年前很感動的廣島職人精神,現在幾乎變成太過僵固引擎變速箱都沒問題,就一定要推出新世代底盤,不然被TNGA打假的試駕過CX-5,對於MAZDA不輸歐系車扎實的駕駛感受和超出同級車水平的質感非常激賞,但是空間真的太小,非常可惜TNGA一出來,今年馬上被打趴售服那些風風雨雨我是不管,我只在意車的本質
lcc5009081 wrote:CX3太小,CX5太(恕刪) CX-5太大?? 如果CX-5太大,那CRV、RAV4就不會狂賣成這樣了如果CX-30的大小剛好? 那XV, Eclipse cross的銷量就不會這麼慘了
CX-30 對應到 Toyota 的競爭對手應該是 C-HR 吧?動力方面 CX-30 屌打 C-HR,油耗也相當,只有排氣量稅金較吃虧因此,若 C-HR 賣得動,則 CX-30 沒道理賣不動的雖然我不會買這種車,因為Mazda的業務過去的形象...Mazda 的車系裡目前唯一讓我有興趣的只有 MX-5