CR-V 5隔音其實不錯！有不同車款分貝數據比較

2879分

個人積分：2879分

文章編號：79762960

敗給華碩 wrote:
我可能是上了年紀，RAV4，xtrail，outlander，CRV全部都試過，都是在市區道路試的，前座和後座都親自坐過，完全分別不出來有什麼聲音的差異性。

而且不只是我，陪同我一起試車的老婆和另外的一個男性長輩（63+）他們都是不看網路評價的，再跟他們談試車心得的時候，幾乎都只著重於坐起來舒不舒服，操控順不順手，還有空間。完全沒有提到聲音的部分。

聽覺也有自己的發展特點，特別是聽覺感受性和我們的年紀關係很密切。比如在20歲之前，我們的感受性會隨著年齡增長而逐漸提高；到了60歲以後，年齡越大聽覺感受性就越差⋯⋯

原文網址：https://kknews.cc/science/86gn3pe.html

你說對了！你們聽不出來不代表隔音好⋯

yo586586

167分

52樓

yo586586

個人積分：167分

文章編號：79806577

只能說您辛苦了！
相信就相信，不相信還是不相信~
畢竟只有一張圖這樣！
不過還是給你正向鼓勵

snakywang

6分

53樓

snakywang

個人積分：6分

文章編號：79807089

要給樓主個大大的讚!

人類的聽覺相對於視覺, 是更容易受到主觀意識影響的

聲音心理學很奇妙，受溫濕度、情緒、主觀認定、疲勞程度而有劇烈偏差

例如你在畫廊裡聽到的音響，音質會感覺比同一台音響擺在客廳雜物堆附近好上許多

這是著名的畫廊效應 (Gallery effect)

聲音測試仰賴儀器，還是比較有公信力的!

噪音測試一般是用A-weighted加權曲線去模仿人類的自然聽覺曲線

每個人耳朵造型、頭型、髮量、年齡不同，對頻率敏感度有差異

儀器之間會的確會有誤差, 但儀器誤差遠比心理誤差小

另一個是先前網友說的聲音遮蔽效應: 某些頻段突出的聲音，會遮蔽其他頻率噪音

所以它有可能讓你覺得特別吵

但車商亦會用這個聽覺特性產生人工音頻，去遮蔽不想讓你聽見的噪音

聽力:

50歲以上的男生遠不如女生，4-8kHz衰退了6dB以上

30歲以上各性別不如20歲小夥子

超過12歲基本你就聽不到18KHz以上的聲音了

1-2kHz是大多數人最敏感的區域，而且還可以靠意念增強放大倍率與指向性 (人腦DSP!!)

.....人耳的客觀性跟儀器是完全沒得比

要評比試車噪音主觀感受建議各位先報上性別年齡

motonorma

1032分

54樓

motonorma

個人積分：1032分

文章編號：79937940

感謝分享

邪眼看人

1021分

55樓

邪眼看人

個人積分：1021分

文章編號：80142381

最近我弟一家人需要購車，試開了大大小小的休旅車
只能說無論是國產還是進口，真的不用期待休旅車隔音啦
先天休旅車胎躁跟共鳴聲就比房車大，不過還是有好壞之分
NX200、CX5、KUGA還算安靜，RAV4跟KICKS差不多，CRV真的敬陪末座

lusheng.tw

884分

56樓

lusheng.tw

個人積分：884分

文章編號：80150405

邪眼看人 wrote:
待休旅車隔音啦
先天休旅車胎躁跟共鳴聲就比房車大，不過還是有好壞之分
NX200、CX5、KUGA還算安靜，RAV4跟KICKS差不多

我們家之前去試乘的感受差不多，CRV 在上了高速道路後，我老婆說在後座我跟業務再說什麼，
她都聽不太清楚了。

digital88

3046分

57樓

digital88

個人積分：3046分

文章編號：80151029

lusheng.tw wrote:
我們家之前去試乘的感...(恕刪)

今年我陪朋友去試suv，一天試了3台，那個時候根本沒有意識誰的隔音好壞，所以沒有先入為主的主觀好壞
結果一天試下來…
確實crv的隔音是最糟糕的

後來上網一查…果然！
我的耳朵是正常的笑到噴淚

Bradkeny

391分

樓主

Bradkeny

個人積分：391分

文章編號：81477705

新增杰運汽車、跨界玩CAR影片的測試數據，並且會同時更新在1樓。

先說數據結果：
CX-5, Tiguan, KUGA, CR-V, GLC 的平均分貝數據如下圖所示，可以看出每台的分貝數據都差不多，而其中最會被網路攻擊的CR-V數據沒有比較差，反而都是在前面，以數據來看的話，CR-V的隔音其實還不錯，根本不像網路說的那樣，數據大家參考看看吧！

關於隔音，每家媒體評判車款時的影片大部分都用講的，就算非常少數的時候會使用分貝儀，但都沒有告知測試地點、測試車速，測試的完整數值、數據顯示的影片等，這樣的評測沒辦法真的很客觀。

分貝值量測時：測量期間的分貝值不是靜止的，它會不斷的跳動，一段時間所跳動的數值可能會差好幾分貝。
因此要展示出這段過程跳動的所以數值，才能真的計算出平均值，再用平均值來比較，才會比較真實，才不會讓人覺得影片揭露的分貝數值是因品牌挑選的，哪個品牌可能比較好就選低一點的值展示，網友把風向帶差一點品牌就選高一點的數字。

最近杰運汽車拍的影片有使用分貝儀來測量每台車的分貝值，終於有一家媒體願意拍出分貝值跳動的過程，並且有告知測試地點、測試車速等，也終於有一間相對客觀、相對可以參考的數據出來了！值得鼓勵！
不過比較可惜的地方是都已經拍出影片了，卻沒有整理出平均值再來比較；也沒有全部車款都用相同車速、相同地點測試；測試的時間也不夠長；每台車只有測試一種速度等。如果可以的話，希望以後能夠有更多、更完整、更多相同測試條件的數據可以給大家參考。

另外跨界玩CAR也有一些測試的數據，包含數據影片、相同車速、相同地點等，只不過測試的車款很少。

我把杰運汽車、跨界玩CAR 的影片的整理了一下，選出測試條件相同的車款，再把跳動的”所有分貝數據全部”都紀錄出來並加以計算出平均值，再來看每款車的數據是多少。
註：表中每款車的數據數量不同，是因為影片中的長度不同，所以能取出的數量不同。另外如果測量中正在打方向燈時讓數據突然飆高的數據會扣除。

很多人說CR-V隔音差，但究竟是不是人云亦云、以訛傳訛？就用數據來評斷吧！

平均數據如下圖所示，可以看出CR-V的數據並沒有在後面，反而是在前面，實際根本不像網路說的那樣，大家參考看看吧！建議不要完全相信網路的說法，還是要參考測試數據，並且親自用相同標準去試駕體驗每一台口袋名單，才會知道自己真正的感受！

圖1:數據數量不同是因為影片中測量的時間不同。

圖2

圖3

resolve

4647分

59樓

resolve

個人積分：4647分

文章編號：81478305

Bradkeny wrote:
新增杰運汽車、跨界玩CAR...(恕刪)

平均不是這種平均法，測試數據採樣過程有很大的問題。樓上這種採樣法，可以很偏心的只採跳動中數字偏低的數據來平均，也可以很偏心的只採跳動中數字較高的數據來平均。

真的要做，至少要做到等時採樣，例如每一秒鐘讀一次數據。嫌麻煩的話，每三秒讀一次也行。

然後每一台車連續採樣的時間長度要相同，路段也要相同，所以數據數量也會相同。

這還忽略了每台車測試當下的風速、風向(順逆風)的差異。這對高速車室內噪音有決定性的影響。

角角哥

108分

60樓

角角哥

個人積分：108分

文章編號：81479729

開過常見的幾款SUV，CRV明顯比較差，不過每個人對聲音感受不同，要比較還是實際去試乘比較準。

CR-V 5隔音其實不錯！有不同車款分貝數據比較

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

CR-V 5隔音其實不錯！有不同車款分貝數據比較

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！