和泰為什麼不送測撞擊測試?

kaien7121 wrote:
新車上市前都,依法都...(恕刪)


在01這裡,說這些是沒用的
只會看到一堆不懂法令的人在那邊跳針
靠1.8na引擎+cvt就可以賣的很好了
國際大廠
在各國實施在地國產化
必定會保持其水準在其集團的標準之下
酸民每天在那邊看圖說故事
TOYOTA出車禍 就說紙糊的
其他牌車禍就裝沒看見

神鬼邏輯 都不去驗個智商的

有聽過同一牌子 同一型號 不同國家生產的都送測嗎? 就沒有嘛!
有看過 世界級的測試中心
針對同一品牌 同一型號 做不同國別生產的測試嗎? 就沒有嘛!
難道和泰送測 不用母廠同意?

我說和泰被逼到最後 遲早會送的
但會酸的就是會酸
我敢保證
酸民會說送測的那台跟市售的那台不一樣


繼續酸 才能顯得自己不從眾 顯得自己很懂

xavierlinw wrote:
我認為就是不敢,因...(恕刪)

偷板金的證據在哪?
還是大家都這樣說 你就跟著說?

省油因為車輕的傳說早就被破解了

偷板金這種無的放矢的
真可惜汽車公司不會提告老百姓

北漂彰化人 wrote:
在01這裡,說這些...(恕刪)


所以這些人很可憐...要可憐!!

慢火奶茶 wrote:
台灣的法只有說要經...(恕刪)
『為啥和泰就是不願意做呢?』做不做 市佔幾乎不影響 也不違法 幹嘛做?



那台灣也沒規定做追撞項目
後車廂跟C柱就用紙糊就好了阿

做不做 市佔幾乎不影響 也不違法 幹嘛做?
xavierlinw wrote:
我認為就是不敢,因為偷鈑金。
或是測了不敢公開,因為成績差。


嗯...說的這麼斬釘截鐵、毫無模糊空間,
請問你的證據在哪?
就算送測還是會有人酸的。
沒辦法就是看得別人好。
自己覺得只要比上代好,那就是不錯的進步。
至於要不要買神車或其他品牌,我想每個人都有自己的考量(安全&錢&妥善率)
我想非常在意送測的人(安全),應該會直接買歐洲車吧。雖然被卡車撞到也一樣GG。
撞得爛鋁罐 撞不爛造假
反正都會被講話 而且都賣第一
誰Care有沒有數據?
如果我是執行長 我打死不送測
浪費錢又沒意義
Dragic wrote:
和泰唯一能被酸的就是...(恕刪)


你都自己說出答案了
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