120萬內進口跨界、休旅比較&開箱文


894612765943 wrote:
EyeSight鏡頭
一開始本來想說隔熱紙會影響EyeSight所以前檔就不貼了
沒想到下訂的時候業務說可以貼沒問題
所以貼了透光率45%的隔熱紙
晚上用ACC的時候也完全沒問題
所以不要聽什麼EyeSight車款前檔不能貼隔熱紙了(恕刪)


隔熱紙貼了後等於無論白天晚上都將可見光的進光量都變成本來45%

反光率也跟本來的玻璃變得不一樣

是否能跟100%進光量時有同樣效果

就要問SUBARU原廠技師或是看手冊怎麼寫了


可以做個測試 貼兩張10%透光率的隔熱紙在EYESIGHT鏡頭前

看所有情況下是否都能正常運作(白天 晚上)

就知道進光量對EYESIGHT工作是不是有影響


結果我不曉得 我對EYESIGHT工作原理沒這麼深的研究

只是就工程師性格 我會覺得業務在無法佐證的情況下

這樣講有點不負責任...

畢竟了台安全的車 當然是希望他主被動配備100%發揮該有的功能




ronanhu wrote:
隔熱紙貼了後等於無...(恕刪)

為何埃塞這麼麻煩
其他車廠的跟車都沒這問題

EV8DJUMP wrote:
為何埃塞這麼麻煩其...(恕刪)

因為其他廠是用雷達,雷達放置車頭,subaru是用鏡頭,放置在前檔上方,而且還沒有貼合玻璃,才會導致隔熱紙會影響埃塞,若是貼合的話,就不會這個問題

sean2316 wrote:
因為其他廠是用雷達...(恕刪)

那用鏡頭有比較厲害嗎?如果沒有好像有點自找麻煩

EV8DJUMP wrote:
那用鏡頭有比較厲害...(恕刪)

因為我沒有唉塞的車,但各家的報導跟評比來看,subaru Eyesight在各方面,的確是優於其他系統

https://c.8891.com.tw/trialrun/subaru/xv/1240
恭喜樓主
我前日也下訂了同款同型同色系...
好爸爸考量的點果然大同小異
代理跟後勤能再醒過來就更好了
等待交車中
感謝樓主的分享
跟挑選的心路歷程 非長的具有參考性~
恭喜新車入手
KUGA 245旗艦 馬力245匹
有ACC也有AEB
動力是120萬內休旅車最大的
Eclipse Cross、XV的缺點KUGA剛好補上
有後座出風口、有感應式電動尾門
行李廂空間也不小 CP值很高
但內裝不能接受也無法勉強 畢竟第一眼的感覺很重要
五代森取消渦輪很可惜
聽說SUBARU買回去就是要改
包括偏軟的避震和不夠力的煞車
原廠設定的都不是很優
多開一陣子 可能後續就會有一些部分想改裝
4月發表
2020吧
再等一等
sean2316 wrote:
outback17...(恕刪)


請問樓主那異音來源是什麼造成的呢?是如何解決的??
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