看了今年到目前為止有印象的各大日系車災情
馬自達 柴油引擎
Subaru CVT變速箱
Honda 1.5引擎機油異常
Toyota 炸引擎

另外還有高田安全氣囊缺陷TOYOTA HONDA LEXUS都中標
以及神戶製鋼造假等等問題…

怎麼感覺今年日系車真的多災多難啊?

據說還有還沒爆出的?
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還好啦, 2008三菱造的全貨櫃輪mol comfort,在日本公司營運五年,

2013年,海象平穩的印度洋,可以斷成兩截沉到印度洋裡面。


日產法籍董事長 高恩,前兩天才被日產社長西川広人欉糠,


漏報收入,
利用日產經費購置房產再便宜租給董事長,
及私人度假開銷報公帳,

違反金融商品取引法的罪名向日本東京地檢特搜部檢舉,高恩剛抵達日本就在機場被逮捕。

https://tinyurl.com/yd8g35jr

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-20/questions-swirl-over-what-felled-ghosn-as-property-deals-raised?cmpid=BBD112018_OUS&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=181120

在台灣,入住宿舍可以有不同的觀點,定義與理解。

https://www.youtube.com/watch?v=UGY4iQYYa-U#t=11m31s



台灣一堆公司,股東的個人生活開銷,報公司帳的所在多有


董事長被逮捕算不算?
一直都覺得日本人做事態度很嚴謹,日系車以前也都不太有問題
怎麼最近看下來日本都在出包,還都是蠻嚴重的問題
以後不敢碰了...
以前日本車的高品質妥善率神話,似乎已回不去了
尤其馬自達柴油連3爆,真的是始料未及啊
太恐怖了
技術面,品質面,管裡面,市場面,全面淪陷

除了行銷面還會找業配寫手,拍影片寫業配文撐著。

yangwest0133 wrote:
看了今年到目前為止...(恕刪)

馬自達柴油災情真的有夠誇張,原本以為只有單一引擎噴水事件
沒想到原廠後續還另外招回2次,都是會造成突然失去動力
要不要直接把柴油停產,成為日系車第一家廢柴車商啊?
災難還好吧?全世界的車廠都有招回的問題,台灣消費者一直都被蒙在鼓裡,看到這些不能適應嗎?
科技層面不如人,只能吹妥善好什麼都不會壞....還是壞了,平價品牌吸引人

yangwest0133 wrote:
看了今年到目前為止...(恕刪)

原本以為mazda妥善率不錯才入手柴馬6
沒想到引擎噴水噴得跟潑水節一樣
日本神話已死...
品管漏洞 世代隔閡 階級鬥爭 短視近利
日本製造早就不可同日而語了

https://finance.technews.tw/2018/03/23/where-made-in-japan-went-wrong-and-how-to-fix-it/
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