國產休旅車X-Trail和CR-V和進口休旅車Eclipse Cross和CX-5比較推薦哪台?

coolfox wrote:
拿樓主選擇的車CX...(恕刪)

mazda美國有產線提供美國阿 你怎能確定日本產的一定全球統一 台灣客服都自己說會因應地區不同有所調整 連保證台灣輸入的車輛結構同美規這字眼都不敢喔

還有我個人認為只有volvo的結構比較令人信服 美國iihs小面積本來就是異類測試 一開始小面積上線測試拿到g的車廠超少 但volvo就是g 其他品牌幾乎都很慘 不論豪華還平價 後來各車廠都必須特別針對a b 柱用料跟結構強化才能過關 造車成本也會提升
台灣又沒有這種測試怎會有人一廂情願去相信台灣進口mazda是日製美規這種想法呢....又不是只賣美國 車體設計圖怎可能只一張?
mohochoo wrote:
嘿阿 台灣進口車商廣告說euro 五星就是五星喔 棕熊內鐵不一樣無所謂甚至之前內鐵不見了還要車主花錢補內鐵 福斯車商官網免責聲明大大的 車主還是堅信台灣進口車體euro五星 因為進口舶來精品阿! 但國產車商不能說五星喔 真的不同品牌 不同腦袋呢(恕刪)


沒有關係啊
早鳥車主早買早享受
我們犧牲一點,讓晚買的學弟都標配內鐵了
做錯事,就改正

總比社內自爽五顆星的CR-V好太多了
至於棕熊分數還是跟台灣特規偷料版亞大鋁罐crv一樣防護分數阿
你可以繼續堅持的
不然你去CR-V社團提問也行


如果是官網免責
CR-V做的很好
因為什麼都沒寫,所以什麼責任都不用負
官網不敢寫亞大規,連社內五顆星都不敢寫
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
沒有關係啊早鳥車主...(恕刪)

這就對了 聽原廠的話乖乖多花九千塊買內鐵而已啦 反正你當學長的有錢的很 我們家外面提供的類美規內鐵 硬度是車子開上去前後嚕也不會彎的也只要八千就有了 果然原廠就是比較高價 但對學長你是不痛不癢的

外國入門廉價品牌進口車很棒,來到台灣這寶島一定最安全的車體焊點鋼材誠實不偷,少個內鐵而已沒差多少對歐洲來的廉價品牌進口車安全不影響的!

內鐵對國慘才有安全上的影響,進口車沒內鐵依然安全性各個五星上將,那原廠後來補內鐵做啥?心虛順應民意?

至於真的外國五星上將還是台灣車主自己灌的五星上將 天曉得了

你家車廠免責聲明大大的 繼續自我感覺最棒比台鋁優秀也是好事 自己開心最重要 自己一個樣只能盲信自己的車廠的五星口號迷湯然後去笑別人國慘敢講五星

反正我花少點錢買你口中台灣鋁罐也用的不比你差多少 小弟沒學長你有錢 我窮阿! 以後修車換料至少比你便宜的多就夠了!

mohochoo wrote:
CRV的大概車體強度 台灣本田當初車輛發表時就說是亞大規格 跟澳洲同車體
而且台本發表會時也表示台灣車體在社內試驗也是達到5星等級 跟有些鄉民說的國慘0顆星 看你要信誰
有興趣你可以去 ANCAP 看看

你家車廠免責聲明大大的 繼續自我感覺最棒最優秀也是好事 自己開心最重要
反正我花少點錢買你口中台灣鋁罐也用的不比你差多少 我窮阿!(恕刪)






窮沒關係,但要有志氣,不能說謊.
為什麼台灣本田官網不敢寫亞大規?社內五星顆也不見了?
跟澳洲同車體ANCAP五顆星也沒看到?
上市發表會簡報怎麼不敢放上官網?
是台灣不能引用ANCAP嗎?
不能引用,為啥叫大家去看






天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
窮沒關係,但要有志...(恕刪)


你家官網也沒標euro ncap5星阿 網頁最下方留一段話(本網站所有圖示車款之規格配備及相關資訊僅供參考,實際規格配備請以實車為準。)

實物要你洽各經銷商阿你不知道?

你家原廠也只在電視跟fb上講ncap5星呢? 請問怎回事阿 學長? 黑人問號 自己也沒有反而檢討起別人來了還說別人說謊呢 這樣黑人母湯喔!

志氣我倒是有 學長別擔心 但你黑我說謊怎辦?

還有你們家skoda taiwan fb貼文 最近的都說ncap 5星 可沒說xxxxx ncap喔 沒講明哪裡的ncap


mohochoo wrote:
mazda美國有產線提供美國阿 你怎能確定日本產的一定全球統一 台灣客服都自己說會因應地區不同有所調整 連保證台灣輸入的車輛結構同美規這字眼都不敢喔

還有我個人認為只有volvo的結構比較令人信服 美國iihs小面積本來就是異類測試 一開始小面積上線測試拿到g的車廠超少 但volvo就是g 其他品牌幾乎都很慘 不論豪華還平價 後來各車廠都必須特別針對a b 柱用料跟結構強化才能過關 造車成本也會提升
台灣又沒有這種測試怎會有人一廂情願去相信台灣進口mazda是日製美規這種想法呢....又不是只賣美國 車體設計圖怎可能只一張?



我的文內有說只針對樓主選擇的cx-5 不是Mazda全車系
目前cx-5 海外只有中國有設廠並只提供中國販售 剩下全球都是從日本生產

再照你的邏輯Volvo生產主基地瑞典廠 車體設計圖怎可能只一張?
台灣的volvo也不同於美國的volvo 有甚麼好信服的

更甚者之後Volvo中國廠投產後 美國測試的車有瑞典廠也有中國廠
你相信哪一個
coolfox wrote:
我的文內有說只針對...(恕刪)


為何提到volvo因為人家iihs小面積一出來人家就是g 其他車廠都慘 代表volvo的車體結構設計真的無話可說 了解?

產線就地區法令強度客製化早就不是秘密了.....
每個地方撞擊測試都有不同 本來就有不同的因應之道來降低總生產成本
還有請你解釋為何台馬客服會回因應地區不同而有不同調整 而不是直接說全球統一?若統一啟不配備也該統一 為何學國產配備少這少那不完整?

台灣這裡先進車廠用最低成本的那張結構設計圖一樣能過 原因還需我說?

mohochoo wrote:
你家官網也沒標5星...(恕刪)


SKODA TAIWAN不是代表 SKODA TAIWAN嗎?
影片內有寫啊,影片外的文字說明也有寫啊


HONDA TAIWAN不是代表HONDA TAIWAN嗎?
影片內沒寫啊,影片外的文字說明也沒寫啊

但我有一點看錯了,真的要跟你道歉
其實HONDA TAIWAN官網也是有寫規格配備車色以實際為主的
跟SKODA TAIWAN一樣都有寫
並不是我上面說的沒有寫



天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
SKODA TAIWAN...(恕刪)


我之所以會說台灣crv是亞大規 也是原廠發表說的又表示5星 我也只能信 我沒證據如何去質疑人家沒五星?

你我立足點其實相同 原廠都不敢白紙黑字保證哪裡的認證5星 我們也只能各自信各自的 就這樣

反正就等tw ncap出來 大家都不用吵了
mohochoo wrote:


我之所以會說台灣...(恕刪)

笑死
居然有人替車廠講話欸
這不是寫手什麼才是寫手
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