80萬內的中小型休旅車,國產Kicks與進口Vitara該如何挑選?

最近因為孩子要準備出生
開始準備購入人生的第一部車
之前都是開家中的Altis
不算舒適但馬力還可以陪著我上山下海
但家裡需求變大
所以我們就決定買一台屬於我們的車!

因為目前休旅當道
考量到之後還需要生第二胎
所以我們就希望可以挑選中小型的休旅車
陪伴我們上班出去玩
看了許多品牌後
考量我們的預算及休旅車型
剩下兩台讓我們最掙扎

第一台:匈牙利進口的Vitara
1.4升引擎搭配渦輪增壓
完全就符合我的動力需求
加上會經常上高速公路
因此我對馬力的要求算蠻高的
但是老婆就不太喜歡Vitara的內裝
陽春的音響、陽春的坐墊
加上Suzuki的服務廠不是很大
所以她十分擔心之後的維修會不會很不方便
但對我來說
外型OK、馬力超值、主被動OK就很棒了

第二台:國產新車的Kicks
亮麗的外型搭配舒服的內裝
一下就打動了老婆的心
連我都十分心動
但是在我們實際上路後我就覺得有差了
1.5升搭配CVT變速箱
動力真的不是很可以
一般道路上的行駛很OK
但是上了高速公路就真的有差了
輕快的中低速但想上高速就需要大腳下去
讓我十分懷疑是否可以達到他們所說的17.3油耗
雖然有Sport模式
不過感覺起來只是轉速變得比較高
上中高速的時間依然需要韻釀一下

兩台車都有各自的好與壞
不過不知道哪台車會比較適合
經常開高速公路及需要載小孩的我們
請各位mobile01的前輩可以給我們一些建議
讓我們知道該如何挑選人生的第一台車
謝謝
要動力需求就選vitara 老婆為準就選kicks 畢竟馬力多少 有沒有貼背感 對一般女生而言 不是很重要 女生比較注重內裝.外觀.空間 當然不是絕對... 另外HRV是被踢除在名單了嗎?不然空間應該更大 如果只有這2台選 我選kicks 主要配備齊全 內裝外觀不差(外觀要有空力套件版 不然我覺得不太好看)隔音不錯 舒適度好 動力就順順的開嘍

sharkleader wrote:
完全就符合我的動力需求
加上會經常上高速公路
因此我對馬力的要求算蠻高的笑

但是上了高速公路就真的有差了
輕快的中低速但想上高速就需要大腳下去
讓我十分懷疑是否可以達到他們所說的17.3油耗(恕刪)


1. VITARA 1.4的加速完勝KICKS,油耗還比KICKS更省
馬兒好,但馬兒不用吃草


2. KICKS要就要直上高階,至少有AEB跟盲點,這是VITARA辦不到的
時尚版和豪華版完全不用考慮

3. HR-V除了空間,動力輸VITARA,油耗輸給VITARA和KICKS,也沒有和國外同步引擎跟車體結構
完全不用考慮(三年就換車的話,非HR-V莫屬)



結論1, 如果不急,等明年看看VITARA會不會追加安全配備
結讑2, 安全至上,KICKS旗艦版讓人有感
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
sharkleader wrote:
最近因為孩子要準備出...(恕刪)


既然有計劃第二胎最好一次買滿

直接x-trail吧

不然空間小到會想哭
1.5加cvt變速....如果出去玩往山區跑就知道有多痛苦了! Vitara+1
vitara 年底好像要出小改款,增加許多主被動安全,建議你稍等
目前是有聽到明年會有小改款
但是不知道確認上市時間
可能3-4月
也有人說8-9月
加上價格未知
怕等下去但不喜歡或是價格太高
反而連舊款都買不到
有前輩建議等明年嗎?
你可以看你家附近這兩家保養廠誰比較近,買車是一時,養車是一十年的事。
sharkleader wrote:
最近因為孩子要準備...(恕刪)
建議兩部車都先去試車,家人有vitara,開起來彈跳有點大(胎壓已降低)

內裝確實陽春,但是花點錢升級多媒體影音就很足夠了,後座椅背有點挺

如果經常要開長途,可能乘客會睡不好.....大概就這樣

家人當初預算也是80萬買中小型休旅車,沒甚麼選擇,最划算就是vitara

當初家人買車還沒有kicks,所以少了一個選項,但是...如果有第二胎打算

如果能增加預算,建議買大一點的車,因為一家四口,這兩台空間真的有點小...

首先,家人買車之後,又重買兩台汽座,原先汽座是0-7歲,太大台會頂到前座椅背

除非前座乘客可以犧牲空間,但是駕駛不能犧牲吧,只好改買兩台0-4歲汽座

嬰兒推車也重買一台輕便型推車,原本推車太大台,出門採購或遊玩再加推車根本很困難

家人有考慮加裝車頂行李箱.....

安全性都不錯了,兩台車可能就是比較動力和舒適度,去試乘就知道要選哪台

至於內裝陽春.....這是花錢加裝就能解決的事,所以不用擔心......

mlmlmltw123 wrote:
vitara 年底...(恕刪)


消息是正確的嗎?
Suzuki一直到現在始終沒見到任何產品有提供主動安全配備,希望改款能夠補足這些東西
否則對於現在市場陸續補上主動安全配備的趨勢,漸漸的在安全這項會趨於弱勢

sharkleader wrote:
最近因為孩子要準備出...(恕刪)


兩台車一台自然進氣、一台渦輪車,設定的風格與取向族群應該也是不大一樣
我認為大致上的重點你都提到了,其實就看你的需求來決定說哪一台車會比較符合你的期待
假如說是追求動力這一塊,Vitara自然會比較適合
那如果說是比較著重在安全這一項目上
Kicks頂規部分如同樓上所說,頂規主被動安全確實在同級距是最完善的
其他則是還有包含說後勤、妥善、進口國產保養成本的比較
國產與進口,在這些項目上始終還是會有先天的落差
比方說這幾天才有人去原廠詢問Vitara後保險桿的價格
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5619685
我是覺得一台幾十萬的小休旅光是換個後保桿要花到2.2萬確實是貴了些
相對國產在這些維修或是保養上面的花費可能就會較低且較方便一些
至於科技配備,你自己都實際試過的話,應該也感受得到差異
兩者間油耗以及稅金的差異性也不大,至於油耗表現能否到官方提供的水準
我覺得要等有媒體願意實測才可能比較準確一些
畢竟每個人使用習慣、道路狀況都會影響
整體來說Vitara優勢在於是進口車,動力部分表現優異
Kicks的話動力部分可能不適合追求熱血的車主,但其餘多數條件都很ok
另外進口與國產折價空間可能也會有差異,國產車通常談價空間比較大
所以牌價差不多的情況下,有可能實際成交價格會有個至少3萬以上的差距

不過我一直很好奇一點,無論從車長、軸距來看
Kicks與Vitara比好像都不是在同一個級距,反倒是Suzuki的SX4車長軸距更接近Kicks
不知道為何大家總是把Kicks與Vitara擺在一起比較?
Kicks 車長:4,295mm 軸距:2,620mm
Vitara 車長:4175 mm 軸距:2500 mm
SX4 車長:4300 mm 軸距:2600 mm
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