在看CX-5和Eclipse Cross嗎?除了比安全,還可以看看動力表現

覺得這半年來還蠻常看到類似「想買休旅車,CX-5和Eclipse Cross該怎麼選」的問題,但不曉得是不是跟版上安全為重的風氣有關,覺得討論幾乎都圍繞在安全配備上,頂多再討論個空間或是科技配備,好像比較少有人提到動力的部分,看到瓊斯大大19年式CX-5的那篇試駕報導那篇加速的數據真的讓人意外

我的認知是差不多馬力,車輕的加速越優,或者差不多車重,馬力越大加速越優
這應該沒有錯吧

但結果

CX-5 SKY-G 0~100km/h加速成績:10.34秒
在看CX-5和Eclipse Cross嗎?除了比安全,還可以看看動力表現
Eclipse Cross S-AWC 0~100km/h加速成績:9.48秒
在看CX-5和Eclipse Cross嗎?除了比安全,還可以看看動力表現

我當下第一個感覺就是肯定是車重問題,有一點點馬力優勢的CX-5加速會輸肯定是車重吃虧

但是

從能源局公佈的車重來看
在看CX-5和Eclipse Cross嗎?除了比安全,還可以看看動力表現
CX-5的車重為1650KG
在看CX-5和Eclipse Cross嗎?除了比安全,還可以看看動力表現
Eclipse Cross 4WD的車重為1718KG,相當於Eclipse Cross車上比CX-5再多一個成年男性的重量,但居然Eclipse Cross的加速仍然比CX-5快
這真的很不科學

不過之前有看到Kuga Focus從雙離合器變速箱換成一般的手自排變速箱後
整個加速慢了一秒多,覺得可能差異在變速箱上

但Eclipse Cross用的卻是CVT變速箱
以往講到CVT變速箱都會有起步和再加速就是軟趴趴的印象,甚至有網友認為Skyactiv研發的全速域鎖定6AT完全打爆CVT
在看CX-5和Eclipse Cross嗎?除了比安全,還可以看看動力表現
怎麼會使用CVT變速箱、車重比CX-5多一個成年男子、馬力比CX-5少了2匹的Eclipse Cross 0~100的加速成績卻比使用Skyactivd科技的6AT變速箱的CX-5還快將近1秒

還是我少考慮了什麼因素了?
這兩台車測的時候室溫是相同的嗎?
溫度在0~100的測試非常關鍵
Rpm與最大扭力
getbetterandbetter wrote:
覺得這半年來還蠻常...(恕刪)
一台是渦輪一台是NA,最大扭力湧現時的轉速也不同,日蝕有渦輪所以扭力大且低轉時就可以湧現對於加速本來就比較吃香,加速不一定單看馬力數據
prodigy2166 wrote:
一台是渦輪一台是NA...(恕刪)


少考慮扭力,Eclipse Cross比CX-5扭力大很多,加上用的是最新的CVT8變速箱,
不是那種老舊的CVT變速箱,就算車比較重加速贏CX-5也不意外
而且不只加速,假如一樣是2WD比較,Eclipse Cross連油耗都比較省
不過現行的CX-5引擎變速箱都沿用上一代,就科技世代上比較吃虧,這點媒體也有提到


black guy wrote:
這兩台車測的時候室...(恕刪)


不曉得室外溫度對加速的影響多大?
以台灣的溫差來說會差到1秒嗎?
bin7777 wrote:
Rpm與最大扭力...(恕刪)


原來扭力也會影響?
Eclipse Cross的扭力的確有比CX-5大
我來研究一下

prodigy2166 wrote:
一台是渦輪一台是NA...(恕刪)


但是馬力對於加速還是有影響吧?
在一台馬力比較大,另一台扭力比較大的情況下,究竟哪一個對加速的影響比較大呢?


YASHIROll wrote:
少考慮扭力,Eclipse...(恕刪)


謝謝大大的說明
所以新款的CVT8變速箱沒有起步和再加速軟趴趴的問題了嗎?
日蝕是用Turbo引擎,加速比用NA引擎的CX-5好很正常這樣比對CX-5不公平

真要比的話應該也是拿一樣都是2.0 NA引擎,馬力扭力差異也沒這麼大的Forester來比


一比之下CX-5不論是油耗還是加速的成績就是都比Forester好,所以馬力大確實加速比較好,6AT也確實大贏CVT

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!