小弟年初開始考慮換車,家中兩台車已屬高齡(20年SENTRA與15年WISH),
再與女王討論後考慮換房車或SUV後,決定先考慮換SUV越野車
(哈哈單純是沒開過與純粹心靈越野)。
再考量預算下鎖定100萬以內的車款(想說最後折價+保險…控制在100萬以下),
選定了RAV4 (96.9)/ CRV(99.9) / Xtrail(95.9) / CX5(99.8) 四個規格,作一個比較。

此時才發現一個狀況傳說中的先進配備,各牌全部都是高規才有,要就要多拿20萬出來,
沒有哪台車能屌打哪台,只有錢多才能屌打別人。

小弟就預算內的車輛配備,就個人覺得重要的項目整理個比較表(依據各牌官網上的規格表),
其實有些配備不是不重要而是考量預算內能買到的配備,先聲明一下避免誤會。
非專業整理加上有些小東西規格表可能沒寫到。如有誤植請各位不吝指正。

我的選購SUV初步比較分享

性能上看起來是CRV較優,馬力/扭力高出甚多(果然掛雷啊就是不同),
其他3台則伯仲之間。但由於生鏽門到現在都無解,而小弟的朋友說
一般印象中Turbo的增壓器要勤保養(養的成本相對增加…)。

整體配備與價格上比總的來說 XTRAIL比較優,CRV雖然1500cc 牌燃稅較低但貴人家3-4萬,
這已經抵銷5-7年的稅差了(2.0與1.5的牌燃稅金一年差 5520元;貴3萬等於少5.4年/貴4萬等於少7.2年)
所以賦稅上的優勢也不多。而一樣是進口CX 5就不像RAV4實惠。

比較完後續就要進行看實車與試乘了,這部分未來有機會再記錄分享。
小弟在此分享購車考量的紀錄,建議大家還是要去看看實車並試乘。
希望更圓融更自在...
文章關鍵字
你說的多加20萬才有的主動跟車和主動煞停
outlander全部都有啊
價格也能壓在100以內
數據上動力也只輸H牌
只是三菱這品牌在台灣真不怎受歡迎
Rav4是七氣囊,現在毫華款以上又增加了環景及盲點偵測,而且是拿自小客牌,Crv及X-trail是自小客貨牌,車廂內會有支鐵桿,不美觀
CX-5不是CVT變速箱吧 ?
壞蛤蠣 wrote:
小弟年初開始考慮換...(恕刪)
這個價格帶其實小凹真的cp值不錯 還是要試駕過最準 才知道自己最喜歡什麼
CX-5的變速箱不是CVT, 是自家調校的六速自排。
比規格當然是一定要得,不過有時候這些所謂主動安全配備
高科技電子輔助是否"絕對"重要,放得多就"一定"超值.
小弟以為被動安全才是基本,故沒測撞成績的應該要打上問號.
用主動安全設備+影音設備+豪華內裝,包裝謎樣的車體安全性.是否真的安全?

我年初比了CRV-S,Kuga 6T,CX5旗艦,這幾台,動力優先的我當然首選Kuga 6T
滿滿主被動安全配備+全景天窗+豐沛動力,但IIHS測撞潑了我一盆冷水
於是我緩了緩購車計畫,開始思考自動停車,半套ACC,天窗,apple carplay,真的是我想要的嗎?
不!我定速系統從來沒用過,這些買來我也不會去使用.
我只是喜歡開車,享受小小熱血外,還能保護我的家人安全,這才是我想換車的初衷.
於是從不在名單上的森林人XT就跟我回家了.
ACC跟車沒有,自動煞停沒有,電子手剎車沒有,天窗沒有,Apple Carplay沒有,甚至後座也沒冷氣出風口.
但IIHS 5顆星,水平對臥AWD,這種看不到的本質,才是我想要的.
不過還是很喜歡Kuga這台車,現在路上看到都會默默跟在後面一起小跑,算是緬懷一下曾經的心動吧.
tierra8810 wrote:
Rav4是七氣囊,現在毫華款以上又增加了環景及盲點偵測,而且是拿自小客牌,Crv及X-trail是自小客貨牌,車廂內會有支鐵桿,不美觀

我看小改款的X-trail後面已經沒鐵桿了~
樓主想要的比較,

和我不一樣!

CVT 沒效率, 扭力要調很低!


我會看引擎,懸吊,變速箱,HID,國外撞擊報告!

水平對卧雖然很理想,

但修理太麻煩,想要自己換上蓋膠條,

可能都要吊引擎!
RAV4打9折嗎?
牌價不變RAV4 2.0豪華版以上新增「BSM盲點偵測警示系統」&「PVM環景影像輔助系統」為標準配備。 連結
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