aaaomc wrote:SKODA確實還有...(恕刪) 我分隊的t5救護車 2.0tdi 7速濕式 里程7萬 dsg已經死了 外廠報價閥體總成跟電腦都是整新品 含飛輪工錢共16萬多 保養廠不修了跑報廢流程中 不信歡迎來找我 車還躺在車庫裡等死中 有機會你可以見它最後一面
moth wrote:那為什麼要國產,不就想要更好的價格,但比較售價下,汗有嗎...(恕刪) 搞不懂suv為何要買台灣才有的後座鐵桿客貨車雖然說可以拆(違法行為)...5年後驗車拆拆裝裝不嫌麻煩?cr5和cx5試乘後的感想..路感和底盤寧靜度差很多好嗎!麻煩請同一天各預約試乘就能體會如果是為了保養省錢買國產車..真是錯的觀念了國產只是組裝,許多零件也是進口的會便宜到哪?韓系國產車有些零件比日系更貴不過台灣人好像還是偏好雙田汽車的刻板印象
CRV頂級113萬元優點:1.5稅金低渦輪引擎馬力大,後座空間寬敞,智慧型輔助駕駛。缺點:少了前後雷達與盲點偵測需額外加購,輪拱噪音大後保桿內只有薄薄的內鐵以及國產化製造以及自小客貨車規格CX5頂級117.8萬優點:日系進口車、智慧型輔助(19年式)加盲點偵測及前後各4顆倒車雷達、內裝質感佳、隔音較好、油耗方面也算省。缺點:20.自然進氣稅金較高,後座空間有待加強。其實小弟擁有14年CRV4 Vti-S跟18年FIT S版(6SRS+盲點偵測),因此別懷疑我個人對本田的批評,其實本田能自豪的方面就僅僅是底盤軟硬適中的調校與品質耐用度及引擎較為有力和省油罷了,其餘的凡舉內裝細膩度跟隔音紮實度方面似乎是不太及格的。當然這兩款車小弟都有去實際看車及駕駛,若不是CX-5後座空間較不如預期其實本人不二首選會是CX-5,尤其算一下車價不難發現CRV5並不算便宜,如果把趙兩台車的折讓價以及CX5本身的標配金額都加到CRV5的話,也頂多差個2萬不到,總之這是小弟的見解,就由版主自行去評估囉~
CRV5當然稅金油耗都不錯,後座要坐三人也夠,生鏽問題要看你的用車條件,如果上下班都是停室內,十年後再面對生鏽問題而換車囉,反之,車子都放外面,生鏽問題一定提早面對,現在全球化量產供應鏈,進口也不一定好,零組件也是分散很多國家生產製造,最後才組裝,參考!