完了,vios頂級款確定7顆氣囊跟循跡全上了,沒得酸了

winston10099 wrote:
總覺得還是一撞就爛...(恕刪)



今日新聞~ 為銀色Toyota女車主默哀~ R.I.P
由車體被削半, 感覺有100顆氣囊, 這車還是沒辦法保護車主
拉拉花 wrote:
如題,很多01被推崇...(恕刪)

板金夠軟
氣囊越多
在多條命
也不夠用
國產車沒有一台安全如volvo,還舉focus的例子,這台明明是前面大車車尾較高又又防捲入,車頭才沒有潰縮,後面都潰縮了,前面如果一台低底盤的大車,早就蒙主寵召了,去翻翻國外的事故照片,連剛性最好的富豪都能被壓成餅了,你這國產車更不用提 (恕刪)


嗨嗨兄
那請問您敢不敢拿你的進口的IS200t
來被夾擊看看能不能可以安全下車
還要跟新聞上那對夫妻一樣要完全無傷喔

不需要討論這麼多
你敢用同樣條件下你敢自己去親身體驗
您的進口車嗎?

我想你的是四門,車身尺碼又比較長
潰縮區更多,重點又是進口車
又比那台FOCUS多好多氣球
因該是不會擠到太難看


如果你要說是運氣
就看你生平有沒有燒好香了
所以會酸的還是會酸,感覺01
這次的vios升到7氣囊,值得讚賞!!但是他為了控制價格而把改款前頂級款所擁有的盲點偵測拿掉了,這我就覺得不太ok。
這次改款後的vios雖然上到7氣囊值得讚賞!!但是他把原本頂級款所擁有的盲點偵測拿掉了,這我就覺得不太行。
在來是氣囊數,入門跟中階,不應該繼續兩氣囊,應該至少要4或6氣囊才可以。所以我覺得這次的改款還有需改進的地方
針眼巨人 wrote:
認真覺得起碼頂規有七...(恕刪)


唉。VIOS就算裝11顆氣囊也沒用。因為VIOS一撞就扁,氣囊根本是多餘的。

拉拉花 wrote:
所以會酸的還是會酸,感覺01


的確是如此
網路世界還真有趣
很多人拼命酸便宜的國產車安全性不佳
尤其是某歐系以安全自居的品牌粉絲
價錢差那麼多要比什麼?
現實生活中
還沒遇過哪個真正的高級車主
會對於vios安不安全,幾個氣囊有興趣的
要攻擊
怎麼不攻擊比vios還貴很多的重機更不安全

鞭刑提倡者 wrote:
不是TOYOTA不好如果統統跟國外一致
TOYOTA真的很好
但台灣國產化的各車款為何被酸
請好好想想安全性差偷配備又賣的不便宜
不就是這樣嗎


我也是這麼認為,不是TOYOTA不好,而是國產化後,跟原廠的差距頗大。
01酸民真的很可笑
以前ALTIS很少有ESP
福特大隊剛全車上ESP的時候,臭屁的說了ESP很神
造神大隊出現
和泰終於開始搞ESP

後面有了ESP選項後,再來就是嘴氣囊,連4SRS以上都沒有
怎麼會安全?
又開始砲了,沒錯,改到現在為止,主被動安全最少不用太多錢可以買到

再來就是到現在,鈑金太軟
雖然我也認為台灣和泰把它弄爛了
結構體上的鋼構也可能不好
但是進步的被幹
退步的?好像比較少人嘴?
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