由於預算有限的關係，小弟選擇的是廉航班機，總共五天四夜的旅程下來，其實如果不要太要求，吃跟住的花費可以蠻省的，這次兩人份的機票+住宿總計差不多20K，我想應該還有更省的玩法，就請其它專業大大幫忙補充了。
因為是要用自駕旅行的方式，所以行前做了比較多的功課，像是取還車地點、車型、費用等，小地方提醒網友們，廉航班機會於LCC航廈起降，所以如果要自駕的朋友還請注意一下租車公司，像我這次租車的公司就是要另外搭乘接駁車到市區才能取車的。
在挑選車款的時候，本來口袋名單想要選國內沒賣的fit hybrid，但因為女王覺得這台suzuki太可愛了，加上小弟也沒開過日本的Kcar，所以就在租車網站上預定了Hustler。
運氣不錯，抵達第一天天氣慢慢放晴，先在海邊用手機拍一張留念!!!
車尾上還有一張車上是外國人駕駛，是怕我們不熟左右駕變成馬路三寶吧
不得不說就算是日本的輕自動車，配備居然還比國內一票小車要更豐富，玻璃上還有碰撞感應的感應器...
然後還有循跡系統、怠速熄火系統跟加熱座椅，這叫我們在台灣開車的駕駛人怎麼活
因為規劃了蠻多景點，所以訂車時選的是有配導航的車型，交車時工作人員會幫你設定好中文語音，不過操作介面還是日文跟英文，真的不行我們還能放Google Map大絕。
第一次體驗Kcar，感覺真的頗特別，右駕車因為幾年前去新加坡出差時開過一陣子，所以左駕換右駕不是問題，除了方向燈偶爾會打錯之外其它都還好，而且沖繩的用路人非常守規矩，非尖峰時期路上車也不多，所以開起來壓力少很多
沖繩路上有很多台灣沒有的小車，Note的外型真的好看
自己蠻喜歡的mazda2，可惜國內沒有這個車色（滿街紅色已經看到膩了XD
原本要租的就是號稱日本Kcar神車的n Box，查了一下好像蟬聯幾年輕型車銷售冠軍，但被女王一句話輕鬆打槍....
台灣已經停產的serana，日本一直都有販售，外型變得更好看了
小時候看汽車雜誌，被90年代日系超跑四天王迷得嫑嫑的，現在看起來還是風韻猶存啊
看到這台警車才知道原來最早的swift長這樣
有人跟我一樣覺得舊版Siennta比較好看嗎
沖繩幾乎是日系車的天下（廢話...）
接近美國村附近就會看到一些歐美車系，還有台灣沒看過的hyundai大型巴士
只要不是市中心跟交通尖峰期，在沖繩自駕還蠻輕鬆的，慢速車靠左，右側是超車到，而且大部分駕駛都很守規矩，不過如果要去遠一點的地放走高速公路的話，要確定車上有沒有安裝ETC，不然就要走人工收費車道
這台車我就真的不知道是什麼了，請神人大大幫忙解答（感謝superviper大補充：日產Cedric Y30型五門旅行車，Cedric台灣叫 勝利）
只要有心，老車也能顧得超美的
遊客必去的海洋公園，平日遊客就超多的，可以近距離看豆腐鯊，真的是超震撼
開啟觀光客模式之後，首里城也是要去一下，不過逛完之後，如果你對於這類歷史景點沒有太大興趣的話，衷心建議可以在門口沾一下醬油就走了
街下來的幾天時間，小弟就從觀光客模式切換到購物工具人模式，拍的照片也比較少了，因為已經沒手拍照，請大大們見諒
之前耳聞在日本加油不便宜，而且還車前要將車子加滿油，所以五天時間都蠻克制右腳，還車前記錄一下這幾天的平均油耗，記得一共加了1700日圓的普通汽油，
人生第一次的沖繩自由行駕駛心得跟大大們分享，謝謝收看
