[分享] Panasonic國際牌銀合金電瓶 (80D23L) & 土砲電池盒 (2022 / 5 月 使用5年又4個月測試 CCA )

原廠配車湯淺電瓶使用4年半 (55D23L),大約三個月會用麻新RC1204充電一次

電瓶電壓還有12.66,冷啟動時最低電壓9.9 V (因該還能撐個1年吧 !! )

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由於最近天氣比較冷,先預防性的更換好了

原本看上愛馬龍、BOSCH、國際藍電池,但是價格都偏高考慮很久~

後來看到這顆Panasonic circla 廠商給的價格又漂亮,二話不說,請上車 …

Panasonic circla 日本官網介紹

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▲ Panasonic 國際牌銀合金電瓶 (80D23L) & 充電制御

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▲ 高速充電,輕量化設計 (因該是對比同型號重量較輕),1.2倍長壽命,耐腐蝕合金

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▲ (80D23L) 標示重量15.5 實際重量14.9 (我家的體重計人真好… 揪甘心)

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▲ Made In Japan 日本製造

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▲ 電池冷啟動能力 603 CCA 內阻 4.53 mΩ

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▲ 製造日期 2016/10/20 13:47 ?? 其實我也不確定是不是這樣解讀 ~.~

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▲ 土砲電池盒 (原車上是沒有的 cost down ?? )

早上冷車啟動時,完全不拖泥帶水,車上的電壓表也很穩定不會上下飄動。

購買電池時,會比較建議買新一點的電池,比較不會有硫酸鉛結晶的問題來影響壽命

如果可以定時來對電瓶充電,因該能增加電瓶不少壽命 ~ 2017 / 1 /26



2017 / 8 / 15 更新

今日回原廠保養,原廠檢測電瓶 CCA 測得數據 607

電瓶使用半年,內阻有上升一些,CCA 表現還不錯

(手機隨便拍,傷眼囉!)
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2018 / 1 / 26 更新

原廠檢測電瓶 CCA 測得數據 603

電瓶使用剛好1年,內阻5.15

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2018 / 7/9 更新

使用1年半 cca 615、內阻 5.04

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2019 / 8 /14

使用2年半 cca 615、內阻 5.07

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使用3年又3個月 cca 559、內阻 5.55

因為這次疫情,鮮少開車出遊,又再延了3個月保養,共9個月的里程,還增加不到7000公里 這次測試電瓶看來已經開始老化,經常使用的電瓶還是比較好的

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使用4年6個月 cca 486、內阻 6.42

至五月疫情更加嚴峻,警戒提升至三級,除了上下班幾乎沒使用到車輛
防疫期間避免與人群接觸,以致保養時間拖延至今

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使用5年4個月 cca 422、內阻 7.37

電極樁頭開始生銅綠,實測差不多到這邊,該換電瓶了

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報告, 是 "cost down"

不是 "close down"



o074074074 wrote:
原廠配車湯淺電瓶使...(恕刪)
小弟不才眼殘,似乎沒有看到有 銀合金 極版或材料 使用?.. 只有看到 " 鉛 "

allenchu20 wrote:
報告, 是 'cost...(恕刪)


沒想到伏筆,那麼快就被發現了 !! 小的馬上改

karnce wrote:
小弟不才眼殘,似乎...(恕刪)


Panasonic circla 日本官網,我是用 Google 翻譯看的,看不懂日文,所以我也無法確定翻譯出來是正確的

官網截圖,參考看看...

剛剛英文才被糾正 呵呵 ~.~

Panasonic circla 日本官網 銀合金介紹 點我



製品保証:3年または6万km(いずれか早いときまで).
台灣剩1半.
請問版主
我也換了一顆跟版主一樣的電瓶
但是CCA值只有450,跟版主的600多差距很大
老闆說使用過一陣子就會上升
這種說法是否正確呢
謝謝

真心不假 wrote:
請問版主我也換了一...(恕刪)


你的電瓶也是80D23L嗎? 這個型號的 CCA因該會落在 5百多到6百之間喔 容量65AH

如果說使用一陣子會上昇的話,合理的懷疑因該是安裝前沒充飽吧 ...

o074074074 wrote:
你的電瓶也是80D23L...(恕刪)

謝謝回覆
我的跟版主一樣是80D23L 國際牌 綠標電瓶
規格值是500,但看到版主的CCA值到達600
讓我感到是不是電瓶有問題
我的電瓶是2016年7月中生產製造
真的有可能是久放所導致的
等跑一陣子再回去量量看

謝謝了
請問版主
我剛剛看了您的連結 看原廠的規範沒有看到有CCA值
是不是就如您所說CCA值是在一個範圍值之內呢
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