vanilla_ice wrote:看到這個車評影片,...(恕刪) 隔音太好,不會有問題嗎?如果隔音太好,連外界救護車、警車鳴笛聲、喇叭聲,都聽不到時,不會有問題嗎?再加上車內配個9個以上的大喇叭,開車當開趴,外面的聲音都聽不到,不會有問題嗎?我想重點不在隔音,而是要消除車子不該有的音源。例如車子行進中內飾板磨擦聲、胎噪聲、引擎聲...,才是重點。
spacewalker wrote:隔音太好,不會有問題嗎? 我是EC車主EC的隔音沒有好到車外的聲音都聽不見確實有比較小聲但主要是引擎聲及輪胎聲的部分外界其他車輛的聲音及救護車的鳴笛都還很清楚只是我覺得就單一功能要勝出高級車有很難嗎?為什麼有越級打怪的說法?應該是車廠只"能"做到這樣的程度車廠只"願"做到這樣的程度的問題吧?!
Lexus跟三菱EC同樣是日本進口車說隔音 Lexus要好多少 我想也有限所以實測起來是這結果 也不用太意外最大亮點應該是:渦輪車的室內隔音居然不輸油電車不過這亮點也有個陷阱就是油電車在純電行駛狀態確實很安靜但高速狀態下是電動馬達與汽油引擎一起作動這情況會不會比一顆渦輪引擎安靜? 這點值得研究再者 引擎是在車頭裡面 只要室內隔音工程做好不管甚麼引擎都不太有差異另外 樓上有大大說新車都差不多 開幾年之後才知道差異這其實也跟有沒有每天風吹日曬雨淋有關如果人家的IS250放車庫還常打蠟上橡膠保護油而你的Focus放路邊 都用隧道洗車那個橡膠老化的速度是不一樣的總之結論就是 三菱EC在隔音效果上 確實下了一番功夫隔音的表現不輸Lexus不過能維持多久 就看車主怎麼顧車了
恰好上周才同日開過這兩台車EC剛換胎BS T005換完T005, 胎燥幾乎是0 (歷年最安靜胎雨天抓地力又好)驚為天人!!! 同場的NX300H 輪胎也滿新隔音等,整個被KO,還有油電引擎轉換的噪音, EC整個完勝不信親自去試試看那種用儀器測的不同時段數據,因環境變數太多,往往不是真實耳朵的感受,不太客觀