調查顯示 , ACC是雞肋不實用 ?!

目前 ACC 最大的問題就是 Level 2 的普級率還不高
所以太多人沒接觸過,所以害怕讓車子自動開
民調才會對 ACC 沒好感

昨天剛好才有同事最近要換車
另一個同事提到 ACC 不實用,很危險
而爽爽用了兩年 Level 2 的我則笑而不語
心想你車子又沒有 ACC,根本也沒用過,是在害怕什麼鬼
而我每上高速就一定是開 ACC
腳根本不用踩油門,只需注意車況準備煞車就好
手也只需輕握方向盤,注意車況即可
整個開車體驗變超好,開長途也超輕鬆
用兩年的我對 ACC 評價非常高
但前題是要有 Level 2 (全速域自動跟車及全速域車道置中)
那種半調子的 ACC 是達不到這種舒服的體驗的
yjub1221
目前開SIENNA 4代油電,之前過年在五楊遇到塞車30分鐘,靠ACC+AUTOHOLD超好用,油門煞車都不用採,手扶方向盤跟定速+/-就行了
大蛇999
我也上高速都開ACC,只有爽而已,罰單從此離我遠去
第一次在美國租到有定速的車,就覺得買車一定要有定速,後來定速開了一陣子,覺得一定要有ACC,只有定速真是半殘。現在車子有了Level 2 ,大概是我覺得開車以來車子最大的進步了。
chengjer wrote:
一堆車開ACC然後就(恕刪)


愛開ACC的人:我聽不見~林北爽~你說什麼~我聽不見
沒有人的地方哪裡都是天堂
Star/stop: 上車會關掉,覺得不實用
頭燈清洗器: 我的車沒有,自己覺得沒有也沒差
原廠導航: 賓士的確實不好用
玻璃天窗: 尚可,有時候上山打開蠻舒服
自動停車: 有這功能,但沒用過,自己停應該比較快
換檔撥片: 有,下山檔煞好用
手勢控制功能: 我的車沒有,習慣按按鈕或撥桿
ACC: 超好用,我的車還有車道置中,塞車或長途確實輕鬆多了
電熱座椅方向盤: 我無感,但是老婆很愛
腳踢式電動感應門: 雙手有拿東西的時候很實用啊

另外我覺得
自動手煞車:很好用,停紅燈時踩一下就可以解放雙腳
水珠感應雨刷:好用
自動大燈啟閉與自動遠近切換(多光束):好用
環景:多一項輔助很好,更安全
後方橫向車流警示:好用
數位儀錶板:好用,顯示資訊更多又能切換
APPLE CAR PLAY:好用
這些功能在車商眼中就是可以多賣一些錢的好工具,懂嗎..?
好詭異的調查結果,該不會是某些沒有成熟全速域ACC 的車廠做的偏頗調查吧?
我只知道以前手排得利卡什麼都沒有還不是能上山下海
自從新車有acc全速域之後
真心覺得好用到靠北邊走
開長途完全不累又輕鬆
以前只要從台中去一趟北高回來都累累der
現在開到花蓮都覺得沒什麼
還是生龍活虎
以後車子沒acc是完全不考慮了
朋友會說acc沒用的,幾乎都是沒擁有過
這其實也是月經文了
術業有專攻
青菜蘿蔔各有所好
每個人需求、喜慣、在意跟稱手的都不一樣
不一定是這功能很雞肋
有可能只是你不需要、用不到或是沒參透它的價值罷了
這個報導是車商贊助下得出來的結論嗎?
ACC超好用怎麼會是雞肋呢?
開過長途高速公路或嚴重塞車路段就知道ACC+車道居中是多棒的輔助駕駛工具...
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