有關「分區恆溫」...

忘記者呼吸

3684分

31樓

忘記者呼吸

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pcian wrote:
我覺得分區恆溫根本噱...(恕刪)

沒錯！車室空間就那麼大，每個出風口溫度不一樣根本沒有太大效果

tony33152002

566分

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tony33152002

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雙區恆溫四區恆溫真的沒啥作用車室空間又不大...

ryan00014875

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ryan00014875

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sochiho wrote:
曾問某牌業務：為何某(恕刪)

這不是20幾年前的產品了？

E61i-lce

64分

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E61i-lce

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四區恆溫壓縮機固定工作
四區出風口加馬達&感測器調節出風溫度
增加成本也增加損壞的機率

沒事時看起來很爽假如壞了就修到爽

打壞自己的招牌

sochiho wrote:
曾問某牌業務：為何某...(恕刪)

太陽之子

143分

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太陽之子

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聽到業務話術就想翻白眼

我倒是喜歡跟我說：我們家這台車沒有這個配備
誠實感覺比較好

一項配備也不見得會成為我購買與否的必要條件

aronyang

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aronyang

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pcian wrote:
我覺得分區恆溫根本噱頭
那麼小的空間如何「分區」恆溫？
難道前座設24 後座27 真能分區恆溫？
最多後方有無出風口可以直吹罷了

分區恆溫的場景，是在永遠達不到平衡的條件下的應用。
當外部溫度很高，有大熱源(大太陽)的時候，其實車子的冷氣是達不到充份的冷房效果的，這時的冷氣是用吹冷風來提供人體舒適度感受，但每個人對冷風的耐受度不一樣，這時就必須分區了。

當沒有大熱源的時候，例如晚上，那這個分區就真的沒什麼用了，但這時候車內溫度穩定，冷氣出風量很小，乘客比較容易達成共識。