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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

TNGA 底盤是不是被過度神話吹捧了？

13964分

31樓

個人積分：13964分

文章編號：72391579

車媒說的話
還是要自己打一下折
畢竟車媒跟車廠是共生的結構
講得太明白或損及車廠的利益
車媒就會被車廠封殺(例如：486封殺GO車誌)
其實TNGA的底盤表現的確是比之前好很多
但是如果要跟歐系的底盤相比
其實還是可以感覺出來差異的

人有夢想而偉大換車嘍~~~

grgr2222

728分

32樓

個人積分：728分

文章編號：72391593

我是golf mk7車主
然後是92 camry 4代 2.2前車主(改KYB黑桶)
然後家裡有premio 2.0, altis 10.5 CVT

我去試乘過auris跟CHR

我覺得TNGA底盤
真的不錯
比premio altis 10.5好太多了
甚至跟我以前的camry有的比

8244分

33樓

個人積分：8244分

文章編號：72391777

其實這個問題就是長久以來媒體、網民喜歡神話的壞習慣養成。

例如強調休旅車有操控性，歐系車底盤有多好，超神之類的。

資訊發達看破手腳只是剛好而已

jackax

1919分

34樓

個人積分：1919分

文章編號：72391878

TNGA底盤的開發宗旨 :是共用性降低成本

和之前的車款比當然會有進步很多的感覺

不然是開發辛酸嗎?

不要以為長到190 穿上籃球鞋可以灌到籃就說會打籃球.

1091分

35樓

個人積分：1091分

文章編號：72391964

我是覺得啦
單看這個底盤
可能是神話了啦

但做一個評論
除了單點分析
還要會"比較"
在售價沒有大幅度提升之下
相對前一代操控/舒適度的提升
是真的滿厲害的啊

60分

36樓

個人積分：60分

文章編號：72392079

TNGA 大概75分
歐系底盤大概85分
嘴砲歸嘴砲要掏錢買車時，考慮的點就不只這些了妥善、後勤等等，都很重要的，不然看市佔率就知道了

dinnerxp

14375分

37樓

個人積分：14375分

文章編號：72392083

t牌的賣點就是經濟性及只要是修車廠都會修,其他的應該沒人會在意的

Pooky

1777分

38樓

個人積分：1777分

文章編號：72392260

TNGA-K是針對轎車開發的底盤平台，弄個SUV拉高車殼，懸吊加長，頂高底盤然後又要怪操控不好？Toyota當然知道怎麼造車可以改善，關鍵是客戶想用忍耐換取空間和低價，豐田章男也很無言。

11002分

39樓

個人積分：11002分

文章編號：72392377

dearevan wrote:
Toyota 的TNGA 底盤
放在RAV4 的TNGA-K
主打安全性與操控性的大幅度提升
讓採用這底盤的新車系追上歐洲車的操控性能
結果一場麋鹿測試卻讓人跌破眼鏡⋯⋯
是不是之前太過度吹捧，反而造成捧殺的效果⋯⋯

基本上

對於開車不超速的人

底盤性能這種問題

能有多大的差異性

不過有沒有吹捧問題

如果針對自家品牌的話

還真的沒有

的確有很大的提升

挖鼻孔

挖鼻孔

1分

40樓

個人積分：1分

文章編號：72392955

出差租一台神車，過第一彎我跟董事長都嚇到。但新凱美瑞就好很多，但感覺底盤很輕，沒有歐洲車的紮實。也不會側傾嚴重，但我還是下訂了。

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