打從H3之後，超過十年未曾推出新作品的美系品牌Hummer，總算在今年正式發表新車，粗獷樣貌依然是我們熟悉的悍馬身形，不過骨子裏可是徹底翻新，從名稱Hummer EV便可得知，全新一代悍馬已經改採電動馬達驅動方式，成為一輛不折不扣的電動皮卡/越野車！
Hummer EV是GMC通用汽車旗下第一款全電動產品，中、高階車型所配置的三具電動馬達使其擁有強大動力支援，輔以氣壓式懸吊、四輪轉向系統、22吋鋁圈、開放式車艙設計及皮卡車身形式，共同賦予Hummer EV極為全面且強大的越野能力。
從官網釋出開放預訂的車型規格表中，可見到Hummer EV分為三種版本、四個等級，前兩款為雙馬達配置，可輸出625hp最大馬力與250英里(約400公里)左右的續航里程，並標配可放手行駛的自動駕駛/自動變換車道輔助駕駛功能(應是Level 3)、22吋鋁圈、全景天窗、數位鑰匙與400V直流快充等功能；若是同樣動力的進階等級車型，則會升級四輪轉向系統(後輪轉向最大可達10度)、氣壓式懸吊系統、進階增高模式、CrabWalk螃蟹走行模式與進階800V直流快充功能。
什麼是螃蟹走行模式？這項配備主要受惠於可轉向達到10度的後輪，切換至此模式時，四個輪胎便可朝同一個方向前進，藉此來提升閃避障礙物能力，用來停車應該也不錯？！
再來是換裝三具電動馬達的中高階及高階車型Edition 1，分別擁有800hp與1000hp最大馬力，續航里程也達到480公里與560公里左右，其中頂規車型的0~60英里加速更可在三秒左右達成！中高階以上並增加扭力分配系統，另外Edition 1更將全景天窗車頂架改以開放式設計，駕駛者或乘客可依自身需求拆裝車頂結構架，並且擁有進階越野套裝。
CrabWalk Mode螃蟹行走模式可在影片中見到，從兩分鐘左右開始～
此張表格簡述Hummer EV的各項越野能力，包括進入角、穿越角、離去角及涉水深度，從第二級開始即提供Extract Mode進階模式選擇，各項角度更大並將涉水深度提升至80公分左右。
New Hummer EV外表比起以往車型稍加圓潤，不過車身體積依舊龐大，皮卡形式也讓它具備更多元化的空間機能選擇。除了強大動力與越野模式、氣壓懸吊支援以外，Hummer EV還有兩項相關配備值得一提，第一項是後方擋風玻璃提供電子升降方式，第二項是Hummer EV車身底部前、後均裝有攝影鏡頭，足以提供駕駛者多達18種影像輔助角度，360度全景只是基本而已，盡可能幫助駕駛者清楚掌握車身周遭狀態。另外因為Hummer EV為電動車形式，勢必得在越野過程中如攀岩、涉水等狀態保護好馬達與電池組，因此Hummer EV車底採用平整化鋼板包覆，使馬達與電池組能夠受到妥善防護。
Hummer難得在燈具中展現細緻設計功力，或許是電動形式需要有別於一般燃油車款，Hummer EV的頭燈組幾乎貫穿整個車頭，使得Hummer字體於夜晚中看來格外醒目，尾燈中亦有細緻Hummer EV字樣妝點。
頂規Edition 1車型的車頂結構採用可分離拆解式設計，因此每名乘客都可依照自身想法來決定，開放式結構顯得相當特別，稍早發表的Ford Bronco亦有相似概念。
內裝為基本五人座配置，以往悍馬寬大的中央扶手區域已被傳承留下，前方跟多數新車一樣配置兩具數位螢幕，尺碼分別是12.3吋與13.4吋，獨特的Ultra Version影像輔助系統即可從中顯示，Edition 1車型的雙色內裝與銅色配件搭配顯得質感不錯，多處線條均以方正形式呈現，強化Hummer的硬漢風格。
Hummer EV即日起於官網開放預訂，不過最快交車日期為明年2021第三季開始。
