美式傳奇Saleen被中國毀了

厭倦一切

628分

樓主

厭倦一切

個人積分：628分

文章編號：74123408

RR wrote:
傳奇把自己經營到爛...(恕刪)

那看那電動車和SUV造型不是毀了是什麼?

5分開始

毀了

厭倦一切

628分

樓主

厭倦一切

個人積分：628分

文章編號：74123435

venus0256 wrote:
Porsche 出...(恕刪)

對，沒錯

還是一句話

如何毀掉一個品牌：把它交給中國

venus0256

2480分

13樓

venus0256

個人積分：2480分

文章編號：74124201

厭倦一切 wrote:
對，沒錯
還是一句話
如何毀掉一個品牌：把它交給中國

可以說清楚一下，你的 "對" 是指哪一句?
是指這幾句

"Porsche 出 SUV 是不是自我毀滅? 是不是本質已經死了?
Ferrari 出 SUV 是不是自我毀滅? 是不是本質已經死了?
Lamborghini 出 SUV 是不是自我毀滅? 是不是本質已經死了?"

還是這句

"還是你認為相同的模式
別的廠出 SUV 就是改變思維，賣給中國出就是自我毀滅了?"

如果是第一句，那就真如前面朋友說的
你的目光如豆，偏離各車廠的思維
如果是第二句
更證明你只用意識型態思考，沒參考價值

厭倦一切

628分

樓主

厭倦一切

個人積分：628分

文章編號：74124423

venus0256 wrote:
可以說清楚一下，你...(恕刪)

個人見解不同罷了

Tony Steiner

100分

15樓

Tony Steiner

個人積分：100分

文章編號：74126046

北京汽車從來沒有入主SAAB，只有買下部分技術與平台的權利。

有些老品牌換中國廠商經營後，是延續了品牌，不過說實在的，就不是原本的精神了。
MG 就是個例子，品牌活下來了，但是產品的精神讓人覺得跟原本的 MG 不同了。
Borgward 是個死掉的品牌，只是 Borgward 的孫子加上北汽的投資重新復活。個人覺得嚴格說來，等於是一個新的品牌了。
中國車廠買這些牌子一方面想要取得技術，另一方面，無非是想用這些牌子的名氣，
是不是能持續這些牌子的本質和精神，對他們來說不一定重要。

不過，這也沒什麼對與錯，賓士也幹過類似的事。當年為了抗衡 BMW 買到的 Rolls Royce 和福斯集團買下的 Bentley，
還不是把老牌子 Maybach 重新請出來。

只是看了那麼多年，中國車廠介入越多，那個品牌的本質精神就改變越多，這也是樓主直接的感受。
吉利對 VOLVO 的干涉少，VOLVO 的精神維持就多。
上汽對 MG 的介入多，MG 的原味保留的就少。
MG 的市場原本就屬於小眾市場。為了擴展市場，很多原本的堅持都得改變。
這也是市場的現實。

Saleen 呢? 就讓我們繼續看下去...