2018 Chrysler 300 TOURING L
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號稱小賓利的300C一直都走自己的路線
好看!!

soul_chou wrote:
號稱小賓利的300C...(恕刪)


我覺得車頭挺好看的~~只可惜嚴董沒有引進銷售了!
早期的克萊斯勒不是鹽董引進,不是GM體系的車

之前代理是中華汽車,在房車在步入衰退被SUV逐漸取代時代

克萊斯勒300跟兄弟Changer生死未卜,

幾使北美銷售第一,飛雅特母廠打算改成前驅

甚至有可能是停產下架。

台灣就更不用說了,美國車形象在台灣難以改變

就算引進不會有幾個人買,還是認清事實吧


那可不一定喔!~~~~~真的~~未來會怎樣?誰敢說一定就怎樣?

美國車在還是充滿機會與市場的~~端看未來總代理商怎麼佈局怎麼行銷罷了!!!
如果我是汽車商,我可能不敢引進Chrysler 300

這台車的規格是屬於大型房車,類似Avalon/Maximum之類的尺寸,比Camry/Accord都大了一些

這麼大的車子在台灣真的不是一般家庭會偏好的

在美國類似Camry/Accord規格的車子一年可以買四十萬台上下,但是Avalon/300的銷量大概就是五萬台

畢竟轎車這回事,台灣美國都是不斷在往下調整銷售量,漸漸被SUV取代,在台灣連Camry都在下滑了,比Camry還大的車真的不好賣

真的引進來,想要從中型房車上撈點市場有點難

如果要走商務車需求,也不容易,大部分商務主管車在200左右的價格帶,可能會偏好Lexus,100萬等級的可能會愛Teana

加上Chrylser的車款少,在台灣要建立後勤體系也不容易

怎麼看來看去都很難切進台灣市場







http://want-car.chinatimes.com/news/20120130001850

不要再誤會嚴董了。
其實裕隆通用已經在2008年就結束了。

stephen yen wrote:
如果我是汽車商,我...(恕刪)


事實上以前有針對Camry的200,但後來賣像不佳就停產了

如果說當前能適合台灣的車款是Pacific也就是Town Country的後繼款


克萊斯勒的妥善率仍一直被自家車媒給墊底評價

FCA妥善率那麼差,非常計較妥善率的台灣人怎麼可能會買?


還有更不用說自身體系不佳,美國車形象就已經是問題

看看六和福特繼續把美國車形象繼續搞得很差

這樣大家仍然還是對美國車品質會扭轉印象嗎?

在這樣狀態下,另外兩個美國車廠會回來嗎?

除非大陸跟台灣市場連結再一起,不然那兩家不可能會回來...



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