01有沒有肌肉車迷,來分享一下,拋磚引玉,2016 Camaro SS
附上一段加速聲浪
我也正在看此車,假如你有Camaro6帳號可以教我怎麼進去並加我嗎?
雖然6代在操控性跟性能上比野馬跟挑戰者好
但是車價是個致命點,導致6代銷量不太好,希望小改後價錢能好一點。
不然要透過關係或等discount才行。
不過看到您的座駕的輪圈簡單一看,以為是1LE版的SS
後頭看了一下尾翼跟引擎蓋,解果不是被騙了。
另外沒記錯的話,1LE的胎圈,固特異G3熱熔配鍛造輪圈組合
速度不會有誤差吧?畢竟官網選配單2SS並不能單純配這套胎圈。
懷疑1LE跟普通的SS時速表是不同規格的。
至於排氣聲浪,美國三大肌肉跟Corvette都算還好
個人感覺還是很難比哈雷還大聲,更不要講哈雷在美國處處可見
且肌肉車也來越善良像野馬的排氣聲控系統
就是為了不想吵到別人。
如果不嫌棄的話,來加入這些臉書論壇吧,裏頭有的是肌肉車主
https://www.facebook.com/groups/130345867391230/
https://www.facebook.com/groups/vincent1128/
https://www.facebook.com/groups/1570383849880052/
整天沒在做事的屁孩 wrote:
原來有這篇,不知道G...(恕刪)
我住洛杉磯,讓我去加加你給的群。雖然是洛杉磯,但是要找華人肌肉車主而且真的又懂車的還是不多,有的話大部份也是5.0或2.3車主...
老闆眼力真好,其實SS 1LE是我一直最想買的,但是當時急需換車時1LE遲遲不發車(2016 10,11月。據說是因為QC不過),說要拖到隔年一二月,所以無奈之下只好拿了SS。但還好,加上折扣之後便宜了一萬美金多一點,不過可惜剩下的折扣車也只有自排。但又還好,因為如果拿手排的話勢必要改掉Skip Shift(手排行駛強迫一檔升四檔的程式),那麼動力保固就廢了,加上一般都是都市裡通勤,加速也比手排快,所以整體下來還是非常滿意的
我的輪圈是這裡一家公司叫MRR照1LE的設計仿的,尺寸一樣,也是鍛造,但是一顆輕了兩公斤多,再加上換了彈簧低了1.1吋,所以我的車高跟輪胎輪圈尺寸基本跟1LE是一樣的(沒記錯的話1LE車高比SS低了0.75吋)。除了沒有1LE的六活塞煞車以外,我車本來也有NPP跟Mag Ride,加上現在的輪胎比1LE還抓,我覺得目前我的車性能上跟1LE是非常接近的,直線應該我快一點,賽道估計它快一些
今年底明年初2SS也可以加1LE套件了,假如有興趣你可以留意一下,便宜的0SS估計在那之後也會出
後來我也問了輪圈店的人,時速表會不會有誤差(因為輪圈輪胎都比原來寬了兩吋),但他們告訴我基本只要直徑一樣就沒問題,如果有誤差也頂多在時速一英里上下。就算我本來考慮往下降到19吋,但是更寬,像上一代的Z28和剛出的ZL1 1LE那樣,他們都能在輪胎尺寸上幫我調回來,而不用動到電腦。雖然我對這說法保有疑慮,但是這家改裝廠在洛杉磯的聲望還真的非常高,無論如何,我最後還是選了SS 1LE的尺寸
Camaro6 進去後,點上面中間的Register,然後填一些基本資料就行了。有問題可以私信我,我在那裡的帳號是Elbert_AK1989。當時我知道GM有些新車有20%的折扣,但是洛杉磯的車行實在太屌了,只要我一提這個八折他們就不鳥我了。無奈之下只好上論壇求助,結果我的車就是跟論壇裡一個在聖地牙哥的會員/業務訂的,我們在簡訊上聊了幾句之後他就給我20%折扣再加上員工折扣,讓我省了一筆不小的錢,都是托論壇的福
說到哈雷,之前坐在餐廳裡吃飯,一台哈雷騎過去,整張桌子刀叉碗盤都在晃動,這已經不是聲浪了,這叫拆房子😭
Dizzle and Dazzle
整天沒在做事的屁孩 wrote:
聲音大不大聲事實上不...(恕刪)
那我幫你申請看看,你PM我你要填的資料,到時候你拿回去改密碼
再分享一個美國Camaro的FB大群
Camaro 6th Generation
Dizzle and Dazzle
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