本次要分享的主角是雪芙蘭Chevrolet Corvette C7 Z06
託好友的福，將此美駒”引渡”回台，才有機會一親芳澤
Chevrolet Corvette系列從C1問世至今
60多個年頭過去，依舊可在各世代之間找出傳承之氣
從1963 Corvette Sting Ray coupe開始的車身線條語彙
仍相當完整的保留到後繼車款身上
對Corvette的印象就是修長車頭、俐落斜背、剛中帶點柔順、配上美式跑車的大排氣引擎
看到實車後更強化了這些感受
Corvette的Logo跟車體之間的呼應搭配非常棒
Logo為車款而生、車款也具體展現Logo的精神
Corvette Z06看過官方介紹得知非常強調賽道表現
650匹馬力、扭力89.87公斤米、6.2升機械增壓 V8引擎，0-100km/hr約3.3秒
完全滿足了對於美式跑車大排氣動力的想像
再配上份量與張力十足的車身造型
著實讓人感到血脈噴張
現在用詞遣字要很小心 (個人認為放在超跑旁真的一點也不遜色)
沒有總代理的情況下稀有度相對高
售價也讓CP值提升許多
美式跑車常聽到討論
直接一點就是空有外表、大排氣換馬力、直線Only、內裝較粗糙
由於沒有駕駛及擁有過，這邊沒辦法給個定論
但就以Z06的車格而言，個人認為絕對有跳脫這個既定印象
Z06 Coupe手動拆卸頂蓋，一個人可以完成，但稍嫌吃力
兩人成年男子小組配合可輕鬆將頂蓋拆下，置於後車箱內
置入後搖身一變成為敞篷車，911 Targa類型開篷法
一車兩用，要浪漫、要硬派都沒問題
同車系尚有convertible軟篷版本
個人認為C柱斜背是很重要的身形指標，這部分Coupe更吸引我
在開門之前有閃過內裝是否會跟不上搶眼的外觀的念頭
開門後內裝呈現超過預期
座椅包覆性極佳，可見Carbon飾板點綴
大屏幕顯示屏頗有科技感，UI設計沒有過分張牙舞爪
按鈕的部分直覺易懂，Z06的銘牌宣示血統與戰力
副駕左手抓把的設計順勢將駕駛艙的部分做個視覺上的包覆區隔
中控台角度明顯偏向駕駛者
關鍵熱血那一根
這也是何以前文沒有提及變速箱幾速的原因
開門按鈕，這輩子還真沒體驗過幾次按鈕開車門
上車後的氛圍製造，不單單只是內裝用料與設計等因素
渾厚的聲浪、整體坐姿、手排的獨有頓挫感、路邊阿嬤充滿疑惑的表情等等
都是影響體驗的元素，第一次總是特別難忘
踩住剎車與離合器後，按下按鈕喚醒猛獸的那個剎那
嘴角不自覺上揚，十數秒無法回歸原位
多爪亮黑烤漆輪框搭配紅色卡鉗
光看大腳判定是狂派無誤
超寬扁的輪胎配置，前285/30R19、後335/25R20
除了超跑真的看不到這樣的原廠配置
視覺感更加飽足
與C6相比，尾燈的造型是很大的改變
從四圓燈改為四稜燈，四中出加農砲依舊讓人感受到無比的力量
中秋節快到了，是否來烤個肉??
[Corvette C7 Z06 倩影]
[局部特點]
[後記]
很難忘的小聚賞車經驗
雖然沒有來一場轟轟烈烈的斷開鎖鏈囂胚極限
從各個細節、各個線索散發出的氣息已足夠推估想像
絕對是一匹驚天動地的猛獸
每一處細節都讓第一次接觸的我捨不得離開
不確定是否為全台唯一，但是我唯一的賞車經驗
C7 Z06絕對是一台超級跑車
毫無疑問
