BUICK Excelle 1.8賞車與試乘...

不好意思，沒有圖，也不專業，純粹寫寫感想。

友人對BUICK Excelle有興趣，下午便一起晃進了新莊的展示中心。

剛進門就發現地上有兩道淺淺的輪胎痕跡，一直延伸到Excelle展示車的位置，原來Excelle展示車今天剛到，細心一點還可以發現剛剛清洗過的後照鏡上還有點水珠。

迫不及待的坐進駕駛座，有點沉重的門呼應了它一千三百多公斤的車重與安全性。一打開門座艙內的米色內裝與列為標準配報的七吋螢幕和多媒體整合系統（類似日產的ｔｏｏｂｅ，ｕ，配上門號可以撥號或發簡訊等。）讓人目光不捨離去。駕駛座裡軟硬適中的電動皮椅坐起來舒適，膝部空間寬敞，不過前座車頂的高度讓人有壓迫感，我１７１ｃｍ，將座椅調至適合的高度後，頭頂距離車頂大約只剩１０ｃｍ。整合性的快速撥鍵方向盤握起來厚實，不過只有１.８天窗版才有四向調整。

換到後座。後座的舒適性較前座佳，頭頂不像前座那樣有壓迫感，膝部空間與ｔｉｉｄａ相仿。座椅後方還有三個可以固定兒童安全座椅的扣環，從這點讓我感受到ｂｕｉｃｋ的用心。

異想天開的問業代有沒有試乘車，沒想到業代竟然很爽快馬上的將展示車發動開到門口讓我們試乘，一開還開了近二十公里。大抵上而言油門輕快，然而也許是因為車身重，所以起步慢﹔避震偏硬，路感明顯﹔變速箱也很順暢，沒有頓挫感。

回到展示中心，要了各級距的配備與油耗。今天給我們的級距共五級（實際上市後也許會有不同，這是預購的價格，業代說可以再折一萬。）。１.６分５５萬８與５８萬８兩級，差別似乎只在ａｂｓ的有無與布、椅的選購﹔１.８有６４.８與６６.８影音版、天窗版，影音板與天窗版差在：影音版有ＤＶＤ與影像倒車雷達，沒有天窗，天窗版則有天窗，沒有上訴兩項，不過天窗版仍可再選加購ＤＶＤ與影像倒車雷達。七吋螢幕與多媒體影音系統、後霧燈、單安（唉！為什麼不是雙安！）等列為標準配備。

油耗方面，車身不輕的Excelle自然不能像Ｔ牌等有優秀的表現，不過１.６高速每公升１６ＫＭ，１.８高速每公升也有１５ＫＭ，平均每公升１２ＫＭ。

同一天也去試乘了Swift 與Yaris，也看了SX4，以６０萬的１.６轎車而言，BUICK Excelle最令我們兩個汽車門外漢動心。