請問一下 如果 SL2的車能改雙尾管嗎？
還有避震器是否有副廠能代用 推薦一下品牌！
感恩~
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s456778 wrote:
請問一下 如果 SL2的車能改雙尾管嗎？
還有避震器是否有副廠能代用 推薦一下品牌！
感恩~
我記得這台車是隸屬GM
GM集團很早就有模組化的設計...
「為了省錢，偷學日本人的...只不過耗油上還是待加強
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引擎方面的話應該GM集團的四缸小車：
姊妹車sc1、雲雀2.3、鐵騎兵、葛萊美、MGF（不確定，因為他的引擎聽說是三菱設計...除非腳座被GM化）、奧斯模比的Achieva。
「有可能」可以直上...只是有可能哦！
奧斯模比那顆2300cc的馬力最大，但是耗油...
市區走走停停sc1的話最省油...
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玩者種車雙尾管的話...頂多只有視覺效果...
去找視覺系工紡幫你黏一把假管吧
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避震的話...副廠敝人真的不曉得...
但是這台車降哭熊...看起來感覺頗怪
如果GM姊妹車的避震可直上的話...
小弟勸妳別用雲雀、還有奧斯模比那台的...
會軟到你想哭...
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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多魚仔仔 wrote:
姊妹車sc1、雲雀2.3、鐵騎兵、葛萊美、MGF（不確定，因為他的引擎聽說是三菱設計...除非腳座被GM化）、奧斯模比的Achieva。(恕刪)
Buick Skylark -> 台灣最常見的六代目和七代目，是用GM的N-Body。
與Pontiac Grand Am，看過台灣媒體翻成格蘭美，發音與葛萊美差蠻多的，是同樣的N-Body。Oldsmobile Achieva也是用GM的N平台。
至於Chevrolet Cavalier則是J-Body。
同樣是J-Body的還有Buick Skyhawk、Cadillac Cimarron、Oldsmobile Firenza和Pontiac Sunbird。Cavalier三代目則是跟Pontiac Sunfire有兄弟關係。
而釷星汽車的這幾款，則是用GM的Z平台。
您說的其中幾款是有彼此有血緣關係，但不是全部。
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排氣管上美國ebay,很多選擇又便宜.如果你英文不錯,美國有個釷星車迷俱樂部(www.saturnfans.com),改車??看看有多少車迷
避震器台灣只有monroe,以前釷星家族有族友改國內品牌,問問應該有
第一代加速實在猛,2代隔音改善很多,說這車很省油沒人相信,我2代曾經跑過16km/L,(沒開冷氣,高速)
2台釷星陪我15年,真是好車一台,毛病??真的很少(第1代發電機問題後來改善了),塑鋼車身我最愛
如果遇到倒檔延遲的毛病,變速箱油請改紅線的High-Temp這支,保證ok!引擎腳一定要原廠,副廠,美國件,引擎一樣抖...不要白花錢
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kubota1226 wrote:
Buick Skylark -> 台灣最常見的六代目和七代目，是用GM的N-Body。
與Pontiac Grand Am，看過台灣媒體翻成格蘭美，發音與葛萊美差蠻多的，是同樣的N-Body。Oldsmobile Achieva也是用GM的N平台。
至於Chevrolet Cavalier則是J-Body。
同樣是J-Body的還有Buick Skyhawk、Cadillac Cimarron、Oldsmobile Firenza和Pontiac Sunbird。Cavalier三代目則是跟Pontiac Sunfire有兄弟關係。
而釷星汽車的這幾款，則是用GM的Z平台。
您說的其中幾款是有彼此有血緣關係，但不是全部。
嗯，收取知識了！謝謝...
不過話說回來！
照你的說法～敝人略估分析：
N比J平台更早...配置也更死...N台車出力也頗低..對吧？
（觀察一下N台的車排氣量頂多3千出頭..且動力老舊「不曉得可否流用J台低排量同缸數引擎？」，J台有三千八的火鳥～我曾在某部落格發現有神人想復活火鳥...用別克3800林蔭機械增壓的引擎移植上去...請問林蔭也是J台的嗎？還有，J台上面V6已經是極限了嗎？還是另外有V8可上？）
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Z台的好像資源特少...
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