高性能終極超跑搭載油電動力系統已是趨勢，甚至大排氣量多缸引擎也可能成為絕響，因此許多車迷曾經猜測新一代Lamborghini「大牛」有可能捨棄蔚為經典的12缸引擎；所幸這個預言並未成真，身為Lamborghini最具代表意義的超級跑車，新一代「大牛」命名為「Revuelto」，原意是西班牙文中的「混合」，代表本車除了搭載一具6.5升V型12缸自然進氣引擎之外，並加入兩組前軸馬達與一組後軸馬達，搭配3.8kWh鋰離子電池構成一套插電式油電動力系統，引擎本身的最大動力輸出為825匹、73.9kgm，而在搭載電動馬達之後，綜效動力輸出達到1015匹，成為Lamborghini史上動力輸出最強勁的車款之一。
Lamborghini總代理嘉鎷興業在今天選在台北流行音樂中心舉辦Lamborghini Revuelto發表活動，進入會場可以見到氣勢滂薄的佈景，搭配雷電交加的氣氛，代表本車是一款充滿電能的全新世代超級跑車。
在發表會正式開始之前，總代理還特別在戶外展示了歷代「大牛」車款，可說讓車迷們大飽眼福；首先是1970年代最具代表性的中置引擎十二缸代表車款Countach，陽剛感十足的外型，幾乎是當時每位車迷房間汽車海報經常出現的車款。
再來是1990年代的代表作品Diablo，為Lamborghini史上第一款極速突破300km/h的車款。
Murciélago是進入21世紀後的代表作品，前期型搭載6.2升十二缸自然進氣引擎，後期型則換上6.5升十二缸自然進氣引擎。
Aventador的推出，將動力輸出推進至700匹的境界，也是歷代Lamborghini十二缸中置引擎超跑中在台灣市場能見度最高的車款，Revuelto推出之後有望超越這個紀錄。
發表會一開始，總代理提到2023年第一季是Lamborghini史上銷售表現最佳的一季，不僅交車數量創新高，品牌獲益、銷售利潤等也都寫下紀錄，而客戶訂單也都排至2024年之後。
接著就是充滿傳奇的十二缸引擎配置；雖然全世界的汽車品牌都將目標放在減少排碳的計畫，因此將動力系統配置轉向電能化成為趨勢，不過身為品牌內最具經典色彩的十二缸引擎配置，該如何維持其強大動力輸出，同時又能兼顧減碳目標，成為工程師開發新車的主要探討方向。
揭開布幕，雖然不是當初官網公布的橘色塗裝，但充滿銳利線條的Revuelto，還是將銀色塗裝的科技感展露無遺，親眼見到實車的震撼感，會讓人一時忘了本車報價達到2799萬元，真想當場下訂直接開車上路享受超過千匹動力的快感！
Revuelto的外型設計源自限量車款Sian的設計風格，包括醒目的Y字型LED日行燈與尾燈，以及氣勢強悍的前衛低趴車頭造型，極寬的車身在車門處以內凹式設計，進一步凸顯側面進氣孔的位置。
車頂線條呈現低扁且平直的設計，而在高速狀態下車尾的電動尾翼將升起帶來更充足的下壓力，與Aventador相比，整體空力效率增加了六成。
座艙設計呈現Lamborghini的新世代設計風格，座艙陳設充滿戰鬥感，並加入全液晶儀錶板、直立式多媒體中控台螢幕、副駕駛座前方副螢幕等，帶來更具科技感的座艙氛圍；方向盤周圍配置齊全的控制按鍵以及接觸面積不小的碳纖維方向盤換檔撥片，駕駛人不需分心操作即可使用方向盤配置的按鍵控制多數車輛功能。
從車輛後方可以看到中置式6.5升V12自然進氣引擎直接以半外露的方式展現在面前，引擎本體具備825匹、73.9kgm的最大馬力與扭力輸出，再搭配前兩組、後一組電動馬達，每具馬達皆可輸出150匹的最大動力，與引擎結合之下共可輸出1015匹綜效馬力，與八速雙離合器變速箱的搭配下，僅用2.5秒就可完成0~100km/h加速、極速達到350km/h。
另一方面，Revuelto還具備豐富的駕駛模式，共有性能、油電、充電三種選項，並搭配都會、街道、運動與賽道四種駕駛模式，共可組合創造13種駕駛風格，本車除了能以純電模式在中低速環境下行駛，由於本套動力系統所搭配的鋰電池容量僅有3.8kWh，所以除了不會增加過多的車重之外，也能在30分鐘內以7kW的充電規格充滿電力，亦能直接以12缸引擎補充電力，只要6分鐘就能將電池充飽，而倒車檔單純由電動馬達控制，也是相當特殊的設計。
看這爆棚的人氣，就知道Revuelto是多沒讓車迷們期待，鍘刀式車門設計更充滿視覺張力；我們也期待之後能親身試駕本車，為網友車迷們帶來更詳盡的介紹！
