綜觀Lamborghini推出的歷任「大牛」，銷量最高、最成功的莫屬2011年日內瓦車展初登場的Aventador車系，在這約11年的生命週期裡，Aventador陸續衍生了8款車型與多次一次性限量版本，最終Lamborghini一共生產了11,465輛Aventador，這比過往Lamborghini所有V12引擎車型還要來的多，可見Aventador在市場上的受歡迎程度；然而天下無不散的筵席，在去年七月宣佈發表最後一款Aventador LP780-4 Ultimae之後，近日則是迎來了最後一輛車的組裝生產，生產完成後也宣告Aventador車系將正式走入歷史。
作為前代大牛Murcielago的後繼車型，Aventador LP700-4 2011年首度於日內瓦車展亮相，透過車名後方的700、-4即可清楚知道最早Aventador即具備700匹與四輪驅動，隔年原廠再發表敞篷版本擴張車系陣容；接著2015年推出的LP750-4 SV動力性能不僅達到750匹，加上新設計的空氣力學、車重減輕等等改良，後續還於紐柏林北環賽道成功以6分59秒75的成績一舉打破量產車最速紀錄，也使得Aventador LP750-4 SV成為其中一款熱銷大牛。
2017年Lamborghini推出小改款的Aventador S，空氣力學效率提升50％、下壓力增加130％，引擎動力來到740匹、70.4公斤米，再結合更強大的電控系統、四輪轉向等有效提升操控性的重要配備，Aventador可以說是持續進化，同時性能暴力之餘也更易於一般人駕駛。按照過往步調Lamborghini又於2018年推出性能版本Aventador SVJ，並再度以6分44秒97的成績奪回紐柏林賽道最速量產紀錄，相比前代SV，SVJ在ALA主動式空氣力學系統、LDVA 2.0等配備加持下，下壓力又再提升40％，770匹的馬力輸出造就每匹馬力僅需帶動1.98公斤的出色馬力重量比。
2021年登場的最終版本，Aventador LP780-4 Ultimae搭載6.5升V12自然進氣引擎，動力性能來到車系最強的780匹、73.4公斤米，2.8秒內加速破百的實力無庸置疑，原廠總共為Ultimae生產350輛Coupe車型與250輛Roadster車型，但值得一提的是，其實全數車型早已生產完畢，這次是因為今年3月一艘運輸船於大西洋意外起火沉沒，當中包含15部Ultimae，因此原廠才重新生產。至於這具有意義的最後一輛Aventador LP780-4 Ultimae，是一款淡藍色的Roadster敞篷車型，生產完畢後將交付至瑞士市場。
使用V12純燃油引擎的Aventador車系下台一鞠躬後，下一代大牛究竟會以何種樣貌重新回歸？尤其是引擎動力部分，就目前可知資訊指出，雖然Lamborghini仍會保留V12引擎，但在電氣化考量下預計會加諸電動馬達等電力系統輔助，因此純粹的6.5升V12自然進氣引擎沒意外將正式於「大牛」中消失，而下一代大牛則預計於2023年推出。
