【海外新訊】大牛的最終篇章，Lamborghini 「Aventador LP780-4 Ultimae」正式發表！

Lamborghini依先前預告，昨日(7/7)正式推出「Aventador LP780-4 Ultimae」，依照原廠規劃其也成為最後一款推出的Aventador車型；國內俗稱「大牛」的Lamborghini Aventador，自2011年初登場後經過十年的銷售，生命週期也來到了尾聲，而Aventador車系的結束，某種意義上也代表這可能會是Lamborghini推出最後一款搭載V12引擎的NA大牛，在汽車工業走向電氣化的未來，下一代車型很有可能就會換上油電系統輔助。而為了劃下完美句點，原廠為Ultimae動力性能提升至車系最強的780匹，比「SVJ」還要多出10匹，不過有趣的是，外觀內裝卻不如SVJ那樣的戰鬥，而是採用「S」版本相對保守的外觀與舒適設定，有種返璞歸真的特殊意涵。

Aventador LP780-4 Ultimae將推出Coupe與敞篷Roadster兩種車型，並分別採各限量350輛與250輛的方式販售，雖然Ultimae為最終式樣車型，但車主仍可透過高度客製化打造愛車，除了標準的18種車色，原廠表示他們將另外提供超過300種顏色與多樣化選配滿足車主需求。而新車將於英國Goodwood Festival of Speed嘉年華活動首度亮相，接著正式於全球各地市場上市(中國、韓國、越南、巴西和智利除外)。

Coupe

Coupe

Coupe

Roadster

Roadster

Roadster

外觀部分如各位所見，Ultimae巧妙地融合了與Aventador S與SVJ版本的外觀設計，車頭造型在保桿包含下方進氣壩與S版本較為相似，但Ultimae透過不同顏色烤漆搭配，呈現更運動化的外觀；車尾部分則與SVJ看齊，為了應對強悍的動力輸出，後保桿下方具備大型分流器，排氣管位置與造型依循SVJ，中置雙出設計成為車尾的視覺焦點。胎圈標配Silver Dianthus 20吋與21吋鍛造鋁圈與倍耐力PZero Corsa性能跑胎。

Coupe

Roadster

內裝設計維持Aventador車系一貫基調，原廠透過麂皮、碳纖維等不同材質選用，營造出頗具戰鬥感的車室氛圍，座椅使用與S版本相同的舒適設定，材質選用Alcantara皮革搭配紅色滾邊，椅面印有Y型字樣與Ultimae彰顯其特殊身分，整體來說氣氛與質感的營造確實出色，不過畢竟這已是十年前推出的內裝樣式，若已現今標準來看的確略顯老態。另外，中央鞍座除了娛樂系統與空調介面，可改變車輛動態模式的STRADA、SPORT、CORSA、EGO切換按鍵與強調儀式感的引擎啟動鍵也整合於此。


引擎室內部搭載的依然是具6.5升V12自然進氣引擎，但經過原廠升級調教，最大馬力來到車系最強的780匹，相較SVJ與S版本各多了10匹與40匹，最大扭力在優化VVT(可變氣門正時)和VIS(可變進氣系統)的幫助下調教至73.4公斤米，變速箱搭載ISR七速單離合器自手排，車名的 -4 也代表具備四輪傳動系統；Ultimae全車透過大量使用碳纖維材質達到輕量化，使得其重量僅有1550公斤，雖然相較SVJ仍重了25公斤，不過受惠動力優勢，兩者具備相同的馬力重量比1.98/CV；0~100公里加速維持Aventador車系出色水準，僅需2.8秒，極速設定在355km/h。另外透過CCB碳纖維陶瓷制動系統，Ultimae的100km/h煞停只需約30公尺的距離。

Ultimae的四驅系統也經過優化，前懸的LDS動態轉向系統能提供更迅速的轉向回饋，在中低速時提高轉向靈敏度，高速時依舊保持穩定性，再結合後輪轉向系統，提升車輛整體的過彎性能。空氣力學部分，前保桿下方的大型進氣壩與側邊進氣口有效提供車輛所需的空氣力學導引，同時對於散熱也有實質幫助，另外Ultimae也具備可三段控制的電動尾翼，可透過行車模式切換調整高低位置。