Lamborghini Urus SE 全球首發前直擊！採用PHEV設定、800匹還具有60公里純電續航、台灣市場今年就可見面！

艾薩克 · 2024-04-24T23:28:14+08:00

Lamborghini先前已經宣佈，將自近年內陸續推出一系列油電或純電車型，其中也包括曾經在去年進行預告、2028年正式上市的品牌首款電動車Lanzador；而在此之前，Lamborghini目前旗下賣得最好的車款Urus，也於本屆北京車展中正式發表改款車型Urus SE，同時是車系中首款採用PHEV插電式油電動力的休旅車款；另一方面，Lamborghini針對Urus SE的產品宣傳主軸為「Two heart」也就是兩顆心臟的意思，代表本車除了原有的高性能內燃機引擎之外，還加入一組電動馬達搭配鋰電池的配置，不僅具備強大的性能表現，更兼顧舒適性、降低有害氣體排放、動力效率以及駕駛樂趣等特點；而這次Urus SE的推出，也將取代過去的Urus S與Urus Performante車型。在本車正式發表前夕，我們也獲邀來到北京參加Lamborghini官方舉辦的媒體活動，提前帶大家來認識這款改變超跑品牌生態的高性能SUV，從內燃機轉變成插電式油電動力之後，Urus還是那輛性能非凡的蠻牛休旅嗎？我們一起來看看吧！一早從台北出發搭機前往北京，其實在疫情之前幾乎每屆北京車展我都會來參加採訪，那個時候就是上海與北京車展採用相隔一年的方式舉辦，近年許多歐洲汽車品牌也會選擇在中國的車展發表全新車款；幾年過去後，再度前來北京會發現市區的天際線有些不一樣了，但相同的就是滿天飄揚的柳絮，不僅代表春天來了，當地汽車媒體朋友也打趣地說，每到春天鼻子開始過敏時就代表北京車展要開始了。走出機場就有舉著牌子的小姊姊帶我們去搭車，剛下飛機就要馬上前往Urus SE的展前活動會場。抵達位於市區近郊的攝影棚，場外停著三輛不同版本的Huracan，而在Urus進行改款之後，想必接下來就會輪到「小牛」車系了。走入會場，還未能直接一睹Urus SE的真面目，不過從布簾中隱約能看到頭燈內的日行燈樣式與改款前不同；至於為什麼本車要取名為「SE」？詢問原廠產品專家得知，除了是致敬當初為了紀念創廠30週年而推出的Diablo SE之外（去年為創廠60週年），同時也是在Urus S車型之外加入「電能」（Electrify）、「節能」（Efficient）的產品特性，因此採用SE的車型命名。Lamborghini旗下車款皆提供豐富的客製化色彩，例如同一個車色就有深、淺、消光等多種變化，原廠強調車色部分共有超過一百種色彩可以選擇，另外包括內裝座椅、飾板與安全帶的配色也可營造相當多變的組合。Lamborghini董事長兼首席執行長Stephan Winkelmann在本次活動提到，當初推出Urus之前，車界與消費者難免產生不認同的聲音，但事實上也因Urus的誕生，也為Lamborghini開創出全新市場，目前品牌中銷售表現最佳的車款就是Urus，歷年來不斷創下Lamborghini的新車生產數量以及營收紀錄。發表會之中Lamborghini總設計師Mitja Borkert特別提到Urus SE的造型設計延續先前的成功經驗，透過銳利且向外擴張的線條，刻畫出搶眼十足的車身外型。從這張對比圖就可以看到，即使Urus SE是一輛高性能SUV，但造型設計具有鮮明的家族風格，搶眼的車身肌肉線條、大面積的車頭進氣孔，以及大尺寸胎圈的配置，就是「蠻牛」家族一眼就能認出的外型風格。內裝鋪陳與操作系統的升級也是Urus SE的產品重點之一，不僅保留Lamborghini相當拿手的戰鬥機座艙風格設計，內裝飾板與空調出風口的細節也進行重新設計，數位儀錶板由原本的10.1吋加大至12.3吋，中控螢幕也採用12.3吋的規格，螢幕中