上個月的銷售報告Grecale共交了88台能感覺到交車狀況越來越穩定不過路上的能見度真的還是蠻低的這兩個月在台北路上甚至沒見到一台?Cayenne Macan倒是滿街跑車價雖然漲了不少但這台車應該還是蠻有競爭力的吧年底前不知道有沒有機會破百台
能見度絕對會比以前高, 但一定無法跟Macan比較, 第一. Macan已問世9年(2014發表), 因市場無直接對手,早已成為能見度最高的高級買菜車. 第二. 初始市場賣價(空車價)是248萬,若可以接受空車配備(其實很多買Macan的空車), 價格帶是與X3/X4/GLC完全重疊, . 雖然在2023年價格漲到297萬(也有多一些配備), 但是和Grecale的378萬(漲價前359萬)起價相比, Macan的價格還是低很多. 如以加選配備來看, 把Grecale有的配備在Macan上勾選起來, Macan在選配後車價約是350萬(還是比Grecale略低). 再者, Maserati在任何市場本來就不是常態走量的品牌(Porsche 2022全球賣了30萬輛; Maserati則區區只有2.3萬輛), 加上國內的點也只有三處. 要消費者(大部分都不是很熱衷車壇動態)很直接聯想到要考慮這品牌, 不是那麼容易