我曾上瑪莎拉蒂大陸的網站選配grecale gt,我只選了藍色煞車卡鉗,我要的輪圈以及最便宜的鋼琴面板烤漆飾板,其他標配,結果這三樣加起來選配價將近100萬,如果樓主能接受grecale gt陽春的標配就好,不然maserati 的選配項目都是高單價,看你有沒有辦法接受。
Jeffrey.Ou
Grecale GT & GT Edition & Modena無法選配! 蒙地拿都已經配好了!!Grecale GT Edition,該有的都有了, 我覺得不差
kpax
這到底怎麼選的?這三樣就算輪圈到頂也才5萬多人民幣耶,是數學不好嗎?
今天去試駕Levante, 雖然我不是很懂車, 但坦白說我覺得Maserati沒有像車評或二手車商講的那麼差...
我覺得蠻好操控的, 穩定,安靜, 油門輕快, 唯一需要適應的是排檔可能真的會容易入到R檔..

MIA系統倒車顯影也沒有車評說的畫質很差, 排氣聲量我覺得也沒有像Youtube上那樣的嘹亮,
但因為我本身不開快車, 所以還是以行車的舒適性與空間來說, 我個人覺得優於Macan..

Macan後座與行李箱空間真的較小, 以四人小家庭來說就是剛剛好..
最後8月已跟業務約看Grecale, 4米8的尺寸, 我想應該是蠻不錯的,

以上是個人的淺見...

最後如果Grecale入我意的話, Macan我就會讓單, 有興趣的也可洽談...6月上產線預計10月到港..

謝謝
Jeffrey.Ou
Babypumpkin96 另一方面, 畢竟這次Grecale全數位化的內裝轉型,是非常吸引我的, 但同時我也擔心這次數位化的轉型的穩定度..想先觀察, 在做之後換車的依據
Babypumpkin96
Jeffrey.Ou 恭喜準備提車[讚]
Jeffrey.Ou wrote:
想請教各位能夠給予一(恕刪)


Macan太氾濫了,沒任何吸睛度及回頭率
Macan 265P賣$297
瑪莎 300P賣$328
如果外觀能接受,選瑪莎開起來是比較愉悅的

Macan除了穩定度,似乎沒贏面
不是瑪莎車主的話,聽聽就好,很多都是人云亦云
保養比破許便宜,後勤也未必會輸破許
皇馬VS巴塞
真假保養比保時捷便宜?為什麼
jovis12 wrote:
您開過義大利車嗎? (恕刪)


Grecale就是用alfa stelvio的引擎跟底盤
同集團很正常,沒什麼不好
Macan也是2.0 L4,底盤也是跟Q5一樣
所以Grecale跟stelvio是差不多大的
fion.hsieh
這裡必須強調一下,那些老說瑪莎底盤就是Alfa 跟stelvio一樣,表示你沒開過瑪莎拉蒂的車,麻煩請先去展場看過實車或是開過2018年後引擎的現車,再提供給參考者或欲購車買主正確的資訊。
Jeffrey.Ou wrote:
今天去試駕Levante...(恕刪)

我也是跟業務約8月中看車 看國外論壇實車都勝過照片太多 相信實車應該不會讓你失望
只是從未買過瑪莎的車 不曉得有大佬知道價格有折扣嗎?還是不二價?
Jeffrey.Ou
上次問Maserati也不會有折扣... 聽說車系也都要在漲價...我比較麻煩, 如果確定要Grecale的話, Macan我還得想辦法讓單..
688dale
Macan應該不難讓吧? 尤其現在又要等車
說 macan跟頭又大一樣氾濫的人, 會不會很多都是頭又大車主啊?! 我是不曉得頭又大一年賣幾輛?macan一年又賣幾輛了? 差距應該是幾10倍吧
688dale wrote:
我也是跟業務約8月中...(恕刪)

瑪莎不二價,只有遇過一次900萬的Trofeo,買現車可以有一點點折扣。
(不二價是好事,不用比來比去,不用擔心買貴!)
688dale
感謝回覆! 心裡有底了!
688dale wrote:
我也是跟業務約8月中(恕刪)

隔壁棟樓 有人退了 Macan 也要買u6 所以樓主別掙扎了 直接轉單吧! 哈哈哈!
Jeffrey.Ou
U6?? Macan換納智捷U6??[笑到噴淚][笑到噴淚] 這反差有點大~哈哈
近期也關注到這款瑪莎的新車,前陣子上網看了一些影片與 Vlog 開箱,Grecale 應該是一台不錯的好車,以下幾點淺見與小弟我看完相關影片和目前拿到的資料整理一下:

1. 品牌:相較 P 牌確實瑪莎在台灣的知名度和能見度不高,過往也有些負面新聞,但小弟的認知是就因為品牌不大,所以一些事件就很容易被放大檢視,但相信絕大多數的車主應該都是愛車與懂車的人士,且一定要有點 "義大利的浪漫情懷和偏執"。況且瑪莎畢竟是個百年車廠,雖然品牌一直沒有像 VAG 的奧援支持,但瑪莎在加入 Stellantis 後應該會得到更多的資源,也相信未來一定會越來越好。
2. 外觀造型:這點雖然是見仁見智, 畢竟每個人的審美觀念還是不同,不過小弟我主觀私心認為 Grecale 真的是台美車,與 Macan 相比車身更流線前衛,相較其他 SUV coupe 車款也獨具個性,一些新的亮點包括隱藏式車門把手、前 LED 頭燈和尾燈設計,還有瑪莎的經典散熱鰭孔,不得不說義大利的美學設計還是很有一套,與德系車相比,這就端看每位車主的品味與感受,各有優缺!
3. 內裝設計:從網路上的圖片與影片介紹,不得不說瑪莎的原廠設計師在 Grecale 身上確實下了很多功夫,雖然所有按鍵幾乎完全被整合在觸控屏幕上,連排檔桿都被消失了 (這點我不太習慣),但整體內裝整合後卻毫無科技與電子化的違和感,這些車電系統被優雅的呈現在車室空間,小弟覺得除了被消失的排檔桿在入檔時可能需要一些時間適應,Grecale 的內裝設計與細節真的與 Macan 很不一樣 (連門把都變成按鈕式的開關設計),車室雖然少了些戰鬥氣息,但卻多了幾分優雅。
4. 空間:沒有實際坐過就無法下最終判斷,但以4.8米的車身加上目前看到的軸距長度,還有已經曝光的開箱影片,好像沒有太小的道理
5. 配備:以目前看到台灣代理商公布流出的資訊與售價,GT Launch Edition 超值不敢說,但至少性價比算合理,一般車主在乎跟想要的好像都選上了,Macan 雖然基本車價低,但把一些行車輔助系統升級選上去,車價應該就和 Grecale 不相上下了,小弟用官網的選配器順手把真皮座椅換上車價就已經破 350。
6. 快速總結:其實很開心 SUV 中型 Coupe 級距出了一台滿滿義式情懷又浪漫的美車,提供 300 - 400 萬預算車主一個新世代又不太一樣的選擇,P 牌 Macan 近年來賣的確實很好,能見度超高,但也像其他樓主說的,有點接近制服車的感覺,瑪莎或許以往帶點神祕面紗,很多訊息都是聽說,每個品牌絕對各有優缺,就看車主多有愛囉。不過想想百年車廠能經營至今確實不簡單,一切還是要親身體會才能感受。

後話:美車果然還是會引起焦點的,本來想說 8 月初的預賞會能去看實車再拍些美圖的,沒想到版上已經有大大先發難了,接下來就等女王看到實車後點頭下訂了 (納悶會有多少瑪莎車主真的會在板上潛水或發言的?? 之前這板是無敵霹靂安靜的)

國外開箱影片:
https://www.youtube.com/watch?v=27HPhAFCPQA

https://www.youtube.com/watch?v=2uRY9weXg8Y
rick1981 wrote:
近期也關注到這款瑪莎(恕刪)

您的分析很有道理 無異幫猶豫不決的我注了一劑強心針 為何猶豫不決呢? 因為我現在開的是cls53 我們車友也有一些是從馬莎跳過來的 對於這個品牌多持負面意見 不外乎是小毛病多拉 總是在修車的路上 中古價很爛 所以讓我很猶豫! 但是如您所分析的優點 確實這款中型休旅是瑪莎的全新復興之作
期待您8月初的賞車分享!
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