【採訪】聯名街頭潮流教父「藤原浩」,Maserati「Ghibli Fragment」國內發表、僅有6台配額售價628萬元!

車廠以缺料的劣勢,靠行銷和公關的手段,轉以限量的飢餓行銷,大賺其錢。
其實在北美、日本、歐洲,甚至是韓國,都是車款繁多,配備多樣化,哪像在台灣一直的製服車款,這種冠名限量才在台灣吃得開。
大鼻 wrote:
有藤原浩聯名的球棒嗎(恕刪)


真的,拜台中之賜,現在Mase真的快等於球棒了。
那個內裝真的撐不起600多萬的價格,日本天皇聯名也一樣!
矩陣頭燈很威,而且有48V。
內裝感覺可以再升級?
海神三叉戟的logo就是銷售保證...
拿掉車頭三叉戟,很像福特車...
ferrari_a_920 wrote:
不改款 , 整天搞這些有的沒的版本


瑪莎的特點就是每年有不同的限量版,銷量不高,限不限量都一樣。
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