緊接著Maserati旗下中型房車Ghibli首度加入2.0升+48V Mild Hybrid輕油電動力系統，如今Maserati再將同一組動力結構置入休旅車Levante當中，成為Levante Hybrid。即使是以性能聞名的義大利老字號車廠Maserati， 也不得不在這波縮減排氣量輔以輕油電輔助的浪潮中進行轉型，加上招牌雙門跑車GranTurismo與敞篷版GranCabrio也將在明年迎來全電動力的大改款版本，可見Maserati動力形式將會在近幾年大幅轉變。
Levante Hybrid外型或者內裝均保有現行Levante既有輪廓，原廠僅就於燈組及前、後保桿造型稍做修飾，前保桿將原本與霧燈相連的進氣口線條改為獨立式；再新增一款名為Azzurro Astro的金屬車色塗裝，後保桿底部加入銀色護板並維持四出尾管配置，即使是2.0升Mild Hybrid動力也要維持Maserati車款該有的運動態度！
內裝目前原廠尚未透露更多細節，不過預計會跟Ghibli Hybrid同樣換上新世代MIA多媒體系統，採用全新介面設計，螢幕尺碼亦由8.4吋升級至10.1吋，顯示比例並從4:3調整為16:9，有助於整體視覺質感呈現及使用便利性提升。
Levante Hybrid動力使用一具2.0升四缸渦輪引擎搭配48V電動馬達與額外一組電動增壓器(e-Booster)，搭配ZF八速變速系統，經由傳統渦輪增壓、電動增壓及48V馬達輔助，使Levante Hybrid同時增進油耗與排放表現。其輸出擁有330hp/45.9kgm綜效動力及6秒加速破百的出色動力發揮，原廠並將電動馬達安置於後軸位置，藉由車身配重與既有四驅系統來平衡Levante Hybrid操控表現。
在今天Maserati原廠公佈Levante Hybrid相關訊息之後，Maserati Taiwan預計會在今年第四季導入這輛2.0升MHEV動力休旅，入門價格預估跟Ghibli MHEV同樣在四百萬內。
