入手將近一年一個月,里程約7800公里
其實這些日子開得少,也沒啥大問題好抱怨的
加上自己也不改車
所以很不好意思沒啥好分享的
前些日子說的異音好像處理得不錯
副駕安全帶問題維修後幾個月蒙地拿又打給我
說料已經到了要回去更換
"不是已經修好了"
我自己都忘記了
後來出現了MTC+螢幕雜訊問題
每次雨刷作動時會有雜訊,像是以前打電動AV線接觸不良的感覺
因為大部分刷幾次後就沒了(像是暖機?)
所以想說之後保養再一併處理就好
約莫二三個月前,有時候車子剛發動時
氣壓懸吊會有抖動異音狀況,像是幫浦打不動還是怎樣
等一下就好
很像是也需要熱機(好像天氣很冷時比較會有這種狀況)
自己也是覺得有需要回廠再一併處理
結果
昨天下班
可能Maserati吃到特斯拉的口水
也來個OTA更新
直接把Trofeo race mode下放給我這種基本款的車
..............
氣壓懸吊完全不會動了
我的車就維持easy entry level (就是trofeo race mode高度)
超棒的
開起來就跟小休旅一樣的高度....
這幾次發動,都一樣...
爬文發現國外也有許多災情
有人總成全部換掉
有人只換電腦模組(?)
最近有點忙
預計下週一回廠
先讓在意氣壓懸吊耐用度的朋友關注一下
後續小弟再繼續更新分享~
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回報一下狀況。原廠手腳很快
01/07送回原廠
01/09通知檢測發現幫浦壞掉,要急件空運,詢問我需不需要代步車,幫我準備
01/10抽空回廠取用代步車
因為看到某些人說試乘車、代步車等出事保險公司可能還是會找使用者討債
所以問了一下接待
其實接待也不是很清楚,只說應該有保險...
我還是小心一點開好了
不過小擦傷應該不會有賠償問題。反正本來就要愛惜別人的東西
特別的是,原廠只要你負責罰單跟油加滿還車即可
高速公路過路費,全免
(最近太忙碌...很少開高速公路...)
目前得知如果自費更換幫浦,零件約六萬多
而據接待表示,台灣目前沒人壞過
國外幫浦似乎也很少出問題
所以國外原廠沒有備料...需要多一點點時間準備
預計兩週內應可修復
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01/23 通知修好了
01/24 把住院將近三週的肥咪接回家
這次出保固含工帶料將近12萬(附結算那張就好)
另外雨刷作動時MTC+螢幕會閃爍,協力廠商將環景控制盒(機板?)更換過
目前再觀察看看
原本以為原廠保養是20000公里或兩年
不過蒙地拿建議台灣環境不好還是一年一萬公里保養
這次保養連工帶料16700左右,不貼工單了
這次出保固基本上感覺非常好
三週內完工(非簡單的維修)算是合理時間,滿意
連代步車都讓我被注目,嘿嘿
基本上日常生活沒有被影響(當然,蒙地拿有強調,因為是保固內重大維修才有的)
而且莫名其妙地就這樣人生多開了一種車
不論妳的表現有沒有合乎我對妳的期望
最終,還是要謝謝妳
01/10~01/24,200公里
開著我的肥咪
耳朵對高音敏感的症狀消失了
看來H/K音響跟小弟無緣...
"Zegna蠶絲...沒了"我指著肥咪絨布遮陽板及頂棚...
老婆也只是不屑的笑了一下
對他的表現小弟其實覺得很滿意
目前看國外討論似乎比較傾向於電腦的問題
也有人說可能是sensor問題
而且也不像是大規模的缺陷
我個人目前感覺也是覺得是電子問題
不是懸吊本身
因為目前開起來懸吊Q度正常
且Start & Stop功能即使開啟,都不會自動熄火
而剛好氣壓懸吊如果有「做動」
自動熄火不會誘發
所以我猜測應該有訊號端的問題
這次修好後我會再觀望一陣子
保固期還有將近兩年
好像也可以再加價延長兩年保固
如果再壞第二次,小弟再考慮放生啦
未來一旦沒保固,費用一定可觀
畢竟他真的沒讓我失望
而當初考慮購買時,氣壓懸吊的妥善率是小弟擔心的一部分
所以先把資訊讓可能有意入手的朋友們知道一下
mingaska wrote:
東西做出來就是要拿...(恕刪)
義大利人想了很多功能,都是他自己喜歡的,也不管實用不實用。
又想學BENZ的豪華,又想學AUDI的電子感,又想學LEXUS的安靜。搞到有點四不像。等他們清醒了,也許會造一台純粹駕駛樂趣的小跑車,我覺得很有得等....
我四年來聽別人說的狀況,問題最多的都是感測器問題,可是他都整組換掉。幸好有保固,不然,很可怕.......
因為聽很多,所以有去買延長保固,結果完全沒有用到。不知道應該高興還是不爽......
過保固以後,如果壞掉了,我打算出問題就把亮燈的燈泡剪掉。反正開起來還是比535好開(對了,我是運動懸吊,當初就對MASERATI的可變懸吊沒有信心.....).....
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