曾讚 wrote:引擎聲浪是要靠排氣...(恕刪) 不一樣~~~OMG不同的引擎設計~出來的聲浪就不相同~就好比早期VOLVO 850的聲浪甜美悅耳好聽~現在你會聽到VOLVOU有著甜美悅耳的聲浪?https://www.youtube.com/watch?v=TBquKj08_3Qhttps://www.youtube.com/watch?v=gb3JvNqnVM8我舉最簡單例子給你聽~~你把車子引擎蓋打開~請好友在駕駛座並拉手煞車!檔位置在空檔~踩油門慢慢拉高轉速~自己站在引擎室前聽引擎傳出來的聲音那就是引擎運轉聲浪!!排氣聲浪一樣~~人站排氣管後面就聽的到了!重機也是相同道理~https://www.youtube.com/watch?v=Kt9UghyGNAI
恕小弟直言3000cc引擎聲浪,大家都半斤八兩,談不上好聽即使是Maserati也一樣所以車廠轉而改進排氣聲浪但是so what?即使我還是懷念曾經擁有過的GT那具4200cc自然進氣引擎的「引擎聲浪」那畢竟也是回不去的過去了我想在我的有生之年,勢必會開到,0cc引擎(電動)的一天畢竟我不是專業車手就跟我不是美食評論家一樣好吃的生魚片跟不好吃的生魚片要我湊出100字合理的評論文章,實在沒辦法撇除聲浪這件事我只能說,Maserati開起來就是不一樣讓人每天都期待打開車門上車的那一刻開車不再是例行公事前提是,您喜歡開車
mingaska wrote:恕小弟直言3000cc...(恕刪) 我不是純粹大CC引擎至上派的,自然進氣要到高轉速才有最大扭力,聲浪也才好聽。但是在台灣的馬路上,幾時可以開到高轉速?就是很多人硬拉轉速,才經常會有超跑撞路邊的新聞.....我有過BMW5000CC的V12引擎,各家的調教就是不一樣。貼背是有的,聲音就沒有瑪莎的好聽了。反而,渦輪增壓引擎,1780轉就有最大扭力,貼背跟聲浪都有了。每天上班都可以享受到80%的大CC自然進氣引擎樂趣。實用多了....
menter wrote:我不是純粹大CC引...(恕刪) 是啊,所以對於聲浪,不管是引擎還是排氣小弟現在已經不是很在意了而且現在的車,很多都有辦法儘量讓車裡聽得開心,而不要讓車外聽了唾棄駕駛樂趣不是只有聲音一項而已
小弟剛好有一台Ghibli想賣⋯大大如果有興趣可以考慮一下2015/2月掛牌,藍色,白金版,雙色內裝實跑四萬,剛做完保養,臺灣蒙蒂拿原廠保固到2020年2月因為家裡需要要換七人座,沒辦法只能把Ghibli賣掉⋯想賣250萬⋯⋯大大如果有興趣的話請跟我聯絡