謝謝大大,這我了解。人生就是一場賭博,風險與報酬試成正相關的。不想做無趣的人,所以有些品牌看都不會看。聽您字裡行間的意思,似乎也沒有像其他車主說得那麼可怕,我有誤會嗎?這跟我鄰居講的差不多。我要的只是別讓我在路上等拖吊,或是一年有幾個禮拜在等料或是等修車就好了至於Panamera S,這就超過我的預算了。消耗品還是要有個限度....menter wrote:要沒有問題選德國車...(恕刪)
vwchang wrote:我之前從來沒把Maserati...(恕刪) ghibli就是一台克萊斯勒雙生車....簡單來說 他就只贏在聲浪但是要比馬力...比內裝精緻度比妥善比後勤完全沒一個能打的...小問題一堆又修不好一堆保固內就出售的以上消息來自車友, 還有各車廠業代唯一就是贏回頭率僅此而已若您有預算上盤仔當然是首選盤仔
lloveboxll wrote:大大你還有堅持到過...(恕刪) 哈哈二手價我已經有心理準備了........vwchang wrote:兩台我都試過了,我試...(恕刪) Ghibli最近才小改,不過都算是第一代吧?menter wrote:要沒有問題選德國車,...(恕刪) 非常同意menter大寫的。Lexus真的都不會壞,但是就是太無趣的車。馬莎聲音真的超讚.....還有一個問題是不自覺會大腳,胎皮9000KM差不多要換了
vwchang wrote:我之前從來沒把Maserati...(恕刪) 現在的瑪莎拉蒂不知道,不過就我所知,朋友家買過上一代的快樂波特,全家人開的幹聲四起,主要是來自於組裝品質跟電系的問題,導致車子的小問題一堆,還好他家還有3B2P,快樂波特到最後家裡都沒有人想開就賣掉了,當然,到要賣的時候就又要在幹一次了。
jimmytpetpe wrote:哈哈 二手價我已經...(恕刪) J大, 光靠聲浪跟所謂的"駕駛樂趣", 我想還是難以撐起瑪莎的銷量吧蒙地拿變相的大加配備以維持價格 跟 全球各車系生產線停產減量, 都可以略窺一二同樣的錢再讓我花一次, 我可能會買一台入門 panamera 跟一台更有駕駛樂趣的 MX-5 吧
kyleshuan311 wrote:ghibli就是一...(恕刪) 哪一台?您說300跟Charger與挑戰者嗎?目前,馬莎跟阿法的後驅平台是飛雅特自己的新平台則克萊斯勒當前的平台還是舊的,是還沒破產未被併購前,曾跟沒賽迪斯合作出來的改良平台。只有未來全新的300跟Charger和挑戰者才會用馬莎跟阿法同樣的後驅平台。不用懷疑這跟克萊斯勒並無關,飛雅特系列本身就是不太好畢竟連飛雅特的招牌500,品質也是被美國車評給很爛的成績。