隔壁阿叔 wrote:
您又換車了!這次換...(恕刪)
最近有點忙,整理心得中
屆時再跟大家分享喔
n4714806 wrote:
所以前輩也不建議Maserati了嗎? 在類似價位上Levante SQ4(除了中央控制有點上個年代)還比Caynne S選配完便宜
mingaska wrote:
都做到休旅車了,車頭還是堅持要那麼長,導致三米的軸距優勢都不見了
難怪還沒上市前遠遠看還會誤認為Levante是Ghibli的旅行車版本
menter wrote:
我的觀念是跑車操控性優於房車,房車又優於休旅車。
別人的感覺我不知道,CAYENNE開起來是最強的休旅車,贏過BMW跟BENZ的休旅車。可是,LEVANTE有跑房車的駕駛感覺。如果降車高後,根本會忘記是五米的大車,這點,我覺得比CAYENNE更強。
mingaska wrote:
Maserati一貫的風格
車子別人家大,空間比別人小
可以想像買100坪豪宅結果公設陽台窗檯雨遮加加減減
扣掉之後室內空間跟別人家80坪房子室內空間差不多
凱宴我沒坐過
不過Levante空間真的不大
我覺得比X6好一點點
更令人意外的,行李廂空間深度寬度,竟然比我之前的6GC小
容積會大是因為高度關係
都做到休旅車了,車頭還是堅持要那麼長,導致三米的軸距優勢都不見了
難怪還沒上市前遠遠看還會誤認為Levante是Ghibli的旅行車版本
打開引擎蓋
空間根本鬆鬆的
再不把3.8升的引擎烙進去,口袋深一點的人都跑去買1000萬找1000塊的Urus了
傑洛米 wrote:
我還是選擇LEVANTE,不過是350hp版本
其實對岸車評,幾乎也都推350版本,
二台價差頗大的~
menter wrote:
我那是回答MACAN跟CAYENNE二選一,我選CAYEMME。LEVANTE跟CAYENNE的話,就各有優缺點了。一台比較好玩,一台比較穩定,建議你去試駕看看,人的主觀最重要。
mingaska wrote:
第一次開Levante,我跟我太太只有一個念頭,失望
我們這幾年開的坐的車,都是底盤可能會磨到地板的車
所以剛開始,我開時覺得晃
太太坐後座覺得胃一陣翻騰
不過開久了後,開始習慣休旅車的調性,截然不同的樂趣出來了
輕快甚至猶如脫韁野馬的躁動感
味道讓人意猶未盡
不過這些都是油耗換來的
遺憾的是,Levante的氣壓懸吊車高調整有太多的不便跟限制
之後跟大家好好分享一下
簡單總結?
Levante是一部駕駛導向駕駛樂趣為主的休旅車
老婆家人如果愛哇哇叫,那可能就不適合了
目前開了快一個月,最大的問題
是我那快三歲的過動兒,每天吵著要坐肥咪(fatty maserati)
旁邊的小咪⋯⋯(c180)
n4714806 wrote:
分享一下油耗跟你所買的版本
mingaska wrote:
我目前開大概1200公里
其實現在新車也沒啥磨合期了
磨合期其實是自己的黃金右腳
高速平均油耗確實可以達到原廠宣稱的11-12km/L
但是在台灣市區,開啟start and stop功能後還是很難超過5km/L
350版本
手冊上標示的油耗基本上350跟430沒有差多少
之後的心得會完整揭露
不過可以稍微先分享一下
我個人在Levante當幼兒保姆車這一方面,給的評價是負評
一方面是isofix設計缺陷,無法輕易安裝牢固
一方面是大受好評的尾門電動開關位置,其實隱藏著潛在兒童傷害風險
以上都有解決方式,不過讓我的人生花費了不少時間去摸索
還有扭傷到現在仍然隱隱作痛的手腕⋯⋯