daimlar wrote:
他要技工夏恩和丹恩，把瑪莎拉蒂的家庭房車吉勃利，改到能夠飆破時速兩百公里。這可不容易，因為原廠車只有極速每小時一百五十公里的實力。
你的單位也寫錯很大，原廠車2000轉巡航就破200公里/小時了........
要開150公里/小時以下其實蠻難的.....
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七改、八改下就變一台很猛暴的改裝車
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menter wrote:
基本款加兩萬多的德...(恕刪)
hs82 wrote:
七改、八改下就變一...(恕刪)
樓上兩位都是巷子內的, 幾句話就點出重點..
改車本來就是個錢坑, 加上如前述只要口袋夠深, 自然要榨出多少馬搞成什麼怪獸都有可能,
然後日子就在拆拆裝裝賣舊買新中渡過, 這的確例子太多了..
一台好車能陪多久? 有時盡心盡力顧了半天, 也逃脫不了產品線更新,
車體/引擎/變速/傳動/電系老化, 零件備品漸漸取得不易的窘迫(還不談驗車的頻率);
所以, 還真要有愛, 哈~
話說回來, 我倒是沒有想要搞成什麼怪獸, 因為不見得均衡, 也不見得能用得久,
所以其實只是單純好奇這顆被降階的引擎,在解除封印後, 「正常」改裝回到原本設計底線後的使用, 有多少capability?
是說meter大要改的項目跟價錢都那麼清楚精準, 該不會要先(已經)偷跑(改)吧.. 哈哈^^
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