其實現在的科技進步但是廠商的頭腦也在進步東西耐用,不可能賺錢現在幾乎沒有那種開十年不壞的車廠了台灣因為購置進口車成本較高,除非很有錢不然大部份買家都會面臨過保的問題而在美國,買Maserati相較起來,便宜許多,美國人平均收入亦較高過保後的維修保養相對購置成本反而不划算所以之前跟一位外匯商聊過,美國人購買這種較高價位車種過保後寧可脫手最近身邊一位朋友,同時擁有許多BMW車款但是最近卻開始看MB跟Audi的車了他淡淡的跟我說"自己對動力要求不高,操控他也沒能力感覺不同"...."但是開這麼久,BMW好像問題不少"所以,知道問題,評估需求真的有喜歡,不擁有,永遠不知道是否適合
mingaska wrote:最近身邊一位朋友,同時擁有許多BMW車款但是最近卻開始看MB跟Audi的車了 其實,開過那麼多車,真的只有LEXUS怎麼開開不壞。Mercedes-Benz雖然比BMW好一點,可是過保以後的模組化零件維修,一樣常常會達到6位數。AUDI我不敢嘗試,所以不能發言。趁還可以的時候開一些有樂趣的車,等老了,再來換Mercedes-Benz(最近對移動沙發印象不好),應該是個務實的選擇。
kunshio wrote:瑪莎拉蒂維修費約雙B的幾倍?請問你有算過嗎?保時捷呢? 自己開BMW剛滿一年,尚未保修過同事的心得其實BMW零件費用不見得便宜自己曾經開過Porsche保時捷零件比Maserati便宜一些而工資大概是蒙地拿的80%左右另外一個優點,Porsche的零件有許多副廠或是流用品可以選擇Maserati要找,會有困難綜合以上,Maserati維修保養費用跟1A2B1P比較起來不至於以"倍"來計算如果真的非德系車不可目前小弟覺得,大概還是Porsche比較可靠(雖然台灣的永夜令人頭痛...)