上禮拜六試乘了Maserati Ghibli


menter wrote:
我是因為換檔撥片才加...(恕刪)


MEN大!!我記得是SQ4才是前6後4...412 458的都是前4後2吶!
LexusIS250C wrote:




MEN大!!我記得是SQ4才是前6後4...412 458的都是前4後2吶!...(恕刪)

明年式都一樣了
明年式412, 458 價格沒變嗎?

LexusIS250C wrote:
MEN大!!我記得是SQ4才是前6後4...412 458的都是前4後2吶


不好意思。

我認真的看了一下前六後四360*32,350*28和前四後二345*28,320*22,是我記錯了,看起來都差不多啊。

GHIBLI車子重,明年改前六後四也是好事一件,考慮安全性,就覺得沒漲那麼多了!
menter wrote:
不好意思。我認真的看...(恕刪)


我昨天去民生看車......458的版本一樣是前4後2,沒有變前6後4喔.....

而且買412的版本一樣不能加價升級鋁圈.....也沒有換檔撥片.....

cute710212 wrote:
我昨天去民生看車.....(恕刪)


前4後2我看原廠數據100KM->0剎停距離是36米,這應該夠用了吧

cute710212 wrote:
我昨天去民生看車.....(恕刪)


所以晚買享折扣的規則不適用於 Maserati....
Elpis_C wrote: 所以晚買享折扣的規則不適用於 Ma...(恕刪)

這表示先下手的那一群人是有遠見和智慧的。晚下手的也只能忍痛買了。
前六後四的煞車性能提升會比較顯著在高速部分
也就是大約20格以上, 煞停較快較明顯


SQ4的標配是前六後四, 車重大約比後驅版多50-60公斤
原廠公佈100km/h煞停距離也是36米


cute710212 wrote:
而且買412的版本一樣不能加價升級鋁圈.....也沒有換檔撥片.....


前六後四最大的功用是美觀,很多車友輪框越換越大,不是21吋就是20吋。這樣搭配前四後二有點空虛,通常就會接著換煞車、碟盤,順便懸吊底盤。很花錢!!

如果一開始就前六後四,比較可以忍耐。

不過,如果可以便宜一百多萬,我還是可以接受沒有換檔撥片跟輪框裡空虛的!
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