小惡魔市集悅遊日本活動報導

【海外情報】六缸躍馬復活！Ferrari 296GTB 搭載V6雙渦輪油電動力，帶來830匹最大輸出！

kkmdti

682分

11樓

kkmdti

個人積分：682分

文章編號：82233512

chiang wrote:
這外型我可以，好看誒(恕刪)

發表會中，Ferrari的人有說：
「此車系不會取代任何一條現有車系。」，
所以V8的MR車型會留(F8 Tributo)。

小弟猜應該是看市場動向，再決定V8 MR車系往後要不要改款吧。

balllinmouse

12135分

12樓

balllinmouse

個人積分：12135分

文章編號：82233707

感覺車尾有雪佛蘭的味道，不過 296 gtb更加精緻細膩

視覺系_惡魔飛

1374分

13樓

視覺系_惡魔飛

個人積分：1374分

文章編號：82234062

3.0欸
這台以後流通性更好了

A辣愛怕跑

23903分

14樓

A辣愛怕跑

個人積分：23903分

文章編號：82234279

有錢一定來買一台... ... 1/12的模型

沒錢只能當阿宅...

6144分

15樓

沒錢只能當阿宅...

個人積分：6144分

文章編號：82234536

車子太長
應該是塞進去電動馬達的關係

lisungyu

3897分

16樓

lisungyu

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文章編號：82234775

sam tang wrote:
猜比較低？看看隔壁麥拉倫的油電可是入門款！價格太高有能力買的人應該還是會選V8所以…

因為他296GTB的馬力已經到830了，一點都不入門，還比812的800還高，直逼SF90，可是只有V6，這定位.........

可是看車名296 GTB，又要回到之前的命名法則嗎？排氣量+汽缸數，如308就是3.0L V8，328, 348，甚至288GTO都這樣，然後有GTB，所以會有GTS(開篷)版嗎？

說實在我是比較喜歡之前的命名法則，比現在每款車的命名原則都不一樣要有規則多了。

cozxtacb

199分

17樓

cozxtacb

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文章編號：82234821

這線條就是60年代跑車的感覺啊！
水平車門線搭配隆起的後輪拱肌肉線條
聯想到250 GTO甚至FORD GT40
揉和復古線條並輔以現代設計
隱藏A柱也放大了整個前擋面積增加開闊感
也有點像放大版的Alfa 4C
排氣管比起SF90屁股挖兩個洞再塞兩根管子的突兀
這種額外做個造型覺得還好一些
至於大型尾翼一直都不是FERRARI造車重點
隱藏主動式尾翼也是取自LaFerrari設計
唯一看比較奇怪是兩個後照鏡
不曉得是不是法規要求比例似乎有點大
後照鏡支架也太粗
應該能做的再洗鍊一點

mmike

第一眼我也想到GT40

巴索羅謬凱道

50分

18樓

巴索羅謬凱道

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文章編號：82234829

D.Clarkson wrote:
車尾後葉子板開始的板...(恕刪)

　　Dino 246 GTS我是知道的，之所以兩側後葉子板的弧形設計第一眼覺得突兀，是因為Dino 246 GTS在前葉子板也有這樣的造型，正好對稱呼應，而296GTB沒有，感覺前半部造型十足新世代，後半線條卻陡變成復古致敬，當然這是原廠有意為之，要讓大家想起Dino，有承先啟後的意思。

或許這都是多想的，一切還是要看實車，相信會有不同的感受。