正好收到原廠邀請函參加Roma的賞車會。大概因為疫情關係,採連續三天展覽,每日三個場次,一場兩小時,有效分散人數,更可以仔細的欣賞這台GT,開場由台灣區主管(似乎是總經理)親自介紹該車,以流暢、清晰的口條訴說法拉利設計本車的初衷和訴求,並以La Nuova Dolce Vita(全新美好的生活)做為標語,可知Roma是輛適合日常駕御的跑車,現場業務表示此車定價會落在1200萬左右,約與Portofino相當,話不多說,上圖!
Roma鑑賞
令人期待
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個人認為最好看的角度(下巴和側裙全是碳纖維),這輛Roma的車色是全新的顏色(星空藍),照片難以表達其光彩,現場看時美麗又深邃。
Roma鑑賞
有別於其它法拉利的車頭設計,Roma的水箱護罩呈圓弧狀,看見左下的測距雷達可知有搭載ADAS(選配),畢竟是台可長途旅行的GT,有ADAS方便許多,不選的話網狀的氣壩會比較一體好看,端看買家的選擇。
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優美的車側線條,這角度使我想起Aston Martin,那豐腴性感的翹臀,我忍不住多摸了幾下,阿嘶~~
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圓潤車尾配上四出排氣(似乎有選鈦尾管)加上碳纖維的diffuser,銷魂又狂野,令人垂涎三尺~
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打開引擎蓋同是集團獲獎無數的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,前中置設定,配 8 速雙離合器自手排變速箱,如此近距離端詳,不禁心跳加速,這簡直是藝術品,太美了。
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與車色搭配卡鉗,標配的碳纖維陶磁煞車,輪胎是米其林的PS4S(沒有配到CUP2,大概定位為GT的關係吧)
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全新設計的方向盤幾乎整合了所有車內的控制,盤幅小、握感好,加上碳纖維點綴,賞心悅目,儀錶也換成全數位,不過個人還是喜歡轉速表維持傳統類比式。

  這次的賞車是段美麗的邂逅,如先前所說因為分散的人數,更可以細細的品味她優雅的身段,惟一美中不足是現場無法發動聆聽那天籟般的引擎聲,不過沒關係,業務已告知等上市後會擇日安排試駕,屆時肯定又是一段難忘的回憶,令人期待。
這台真的是法拉利工業設計的突破
看起來很優雅
有詢問業務現在預訂的話何時可以交車嗎?
酸民、仇富者發言請自重,窮不可恥可恥的是既窮素養又差!
怎麼可以美成這樣
ROMA這名字跟車子好搭配
好美啊><
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