整天沒在做事的屁孩 worte:不過,有些人難免會失...(恕刪) Hybrid super car 應該是過渡性產品..( 或說過時產品也可以)..把整個 V8 引擎系統+ 變速箱+ 控制線路拿掉 --應該會省不少重量及空間 來放電池阿..
arthur2598 wrote:把整個 V8 引擎系統+ 變速箱+ 控制線路拿掉 --應該會省不少重量及空間 來放電池阿 引擎聲浪始終是電動車的硬傷不要說汽車電動機車的聲音我都不喜歡這台車已經在香港發表再過不久就要來台灣了
singal303 wrote:五星大朋友跟我想的一...(恕刪) NSX走得很前面可惜沒用上碳纖維單體造成重量過重我覺得可惜了一點(雖然sf90也不是碳纖維單體⋯但硬是輕了些)馬力也過於保守(對比最近的296GTB)所以真的很期望typeR到來的那天
cksh 505 28 wrote:NSX走得很前面可惜沒用上碳纖維單體造成重量過重我覺得可惜了一點(雖然sf90也不是碳纖維單體⋯但硬是輕了些)馬力也過於保守(對比最近的296GTB)所以真的很期望typeR到來的那天 哭阿nsx type-r應該不會有了,要退出F1...