arthur2598 wrote:Ferrari 跑車...(恕刪) 歐洲未來是全電車,Ferrari沒了自家研究引擎的吸引力,確實是會有相當的麻煩+1不過Ferrari目前最怕的應該不會是Tesla,而是其它家高端跑車廠的純電車,Tesla Roadster就算能當Tesla的halo car,但好一點的話,地位可能就像AUDI R8那種階級,運氣不好的話可能像Lexus LFA,或者更差。
精準又方便的電子表/智慧手錶上市後也無法撼動一段時間就要上鍊又不精準的機械表的地位超跑/跑車基本是工藝品, 以量產化大眾交通工具的眼光看待不太公平引擎的嘶吼高亢與否,換檔是否鏗鏘有力, 人與車子是否有對話, 是多數愛車人所關心的arthur2598 wrote:是蠻漂亮的, 但真是...(恕刪)
lee98765 wrote:精準又方便的電子表/...(恕刪) 當然...把燃油汽車 當藝術品收藏試另一個故事..問題是 不像珠寶, 手錶體積小, 汽車哪麼大的體積, 也真不好收藏...畢竟汽車還是以交通為主... 當藝術品 收藏時...車廠經營其實就很危險..