上週應輪胎商普利司通前往位於義大利 羅馬的開發測試場進行輪胎測試。普利司通作為全球輪胎領導品牌之一,除了一般市售輪胎之外,同時也會與汽車廠商配合,針對車款需求開發專屬原廠配胎。而在測試過程中,也見到許多開發中的車款,其中也見到Ferrari新一代 V8 車款滿佈偽裝的開發測試車,但很可惜現場並沒有辦法拍照。

Ferrai 488自2015年問世以來,歷經三年市場洗禮,雖然外觀造型與基礎上,皆與先賢458相似,但骨子裡卻有諸多強化,其中最重要的莫過於換上V8雙渦輪引擎這步,除了跟隨全球市場趨勢之外,也輕易將動力性能推升到全新境界;其V8引擎優異性能更屢獲國際大獎,多次拿下Engine of the Year。躍升成為當家小生後,不僅換上V8渦輪稱壓引擎,同時也應用諸多新世代技術,將性能推升到全新境界,甚至推出限量終極道路版賽車488 Pista,成為品牌愛好者眼中的夢幻逸品!然而,隨著產品週期推演,目前Ferrari也開始進行下一代 V8 跑車開發作業。

如同前文所說,上週應輪胎商普利司通邀請前往集團歐洲測試場進行新胎測試,便在現場見到不少開發中車款,其中最為吸睛的自然是滿佈偽裝的開發測試跑車。雖然測試車包的密不透風,但從身形輪廓以及測試場人員透漏下,確定是Ferrari開發測試車款,而以目前品牌產品週期來看,最有機會的就是新一代V8車款,現場甚至還拉轉燒胎,讓一行媒體提前聽到Ferrari V8聲浪。

不過,從偽裝程度來看,直擊的Ferrai 新一代V8仍屬於前期開發階段,要預估正式樣貌和性能都還言之過早。而新一代Ferrai會出現在普利司通測試場,自然是為了專屬原廠配胎的研發作業而來。
Ferrari pista推出後,接著就是敞篷版pista,接著就是下一世代後中置V8,推估應該有機會在2019年發表

艾咪 wrote:
上週應輪胎商普利司...(恕刪)



大家好像都往電動車開發了....很少再投入新引擎開發... 這款莫非末代 V8 引擎?
arthur2598 wrote:




大家好像都往...(恕刪)

超跑車廠還是會繼續研發引擎啊
頂多是朝油電混合方向去做
現在放棄汽油引擎是錯誤的
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