SUZUKI車主,遺失了一台BMW M3.
只能說,這一撞真的會讓鈴木車主一輩子印象深刻。
當然說不定他也很有錢啦,但終究要付出一筆不小的費用

在路上或高速公路,如果看到超跑或高單價車款,我的習慣絕對是保留一點距離或是遠離,因為一個不小心真的不是開玩笑,竟我們也不是多有錢。
一早看到這個畫面,確實是比較清醒了
保持安全距離很重要
很多車把安全距離當超車空隙
吃這一下有「吃力」了,應該會學乖了~~
http://d-s.tw

KLEEIPE wrote:
請問這台馬車型號?...(恕刪)


SUSUKI車主希望有保超額...
都還沒有看到紀錄器影片

就一堆人說要賠前面兩台車

真的好好笑

你們都能確定海神被撞時是靜止嗎?

還是你們對於遊戲規則完全不懂就在那邊瞎起鬨

另外,樓主下的標題也是很有事

台灣不是超跑殺手,反而超跑才是道路殺手

很多超跑在路上都是恣意超車,仗著自己性能好亂搞

這個事故也有可能是超跑插進別人的安全距離中

突然又遇到前方速度降低,超跑煞得住但是普通車煞不住

這樣苦主反而是後方車輛

總之在紀錄器影片出來前,不用這麼急著判刑吧

hs82 wrote:
兩台前車應該有車體保險
請求賠償 這些事就讓保險公司去煩惱了


車體險保自己,修完以後。保險公司還是會去找SUZUKI要錢的......

mingaska wrote:
正常行駛狀況下連環車禍
通常都是後車賠前車,一台賠一台
因為後車撞前車與未保持車距有關
不是最後台賠全部


這是以前的推論,現在大部分車都有行車紀錄器。如果有影像證明已經完全靜止後,才撞上來。最後車就要全賠了.....

Taiwan Walker wrote:
台灣大部分人開車都不保持安全距離
開在高速公路上更是如此


後車自己可以決定車距,同樣距離,他煞得住,你不見得煞得住....

這次,光瑪莎後面,就超過100萬了。這個學費太貴了......

Freshness wrote:
馬車口吐白沫了...(恕刪)


看起來不是口吐白沫

是屁股流濃
goodpig wrote:
都還沒有看到紀錄器影...(恕刪)


新聞已經出來 國道高速公路警察有說明 suzuki推撞兩車無誤
看到這個情況,不免想起,自己常常在2個客戶之間的行程趕路,開快是常有的事,有時也會引來一些「國産微型超跑」來競逐,但我的目標是客戶,不是你們啊!別誤會了。

這些「國産微型超跑」胎寛200以下,沒有EPS, 卻能時速一百多左車陣中穿梭,我只能暫時當起Suzuki 的弟弟,「輸給你」,我只想平安見到客戶。
KLEEIPE wrote:
請問這台馬車型號?好...(恕刪)

就是一堆人喜歡擠內線
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