其實小弟明白買M Car是沒有問題的
所以才想越級挑戰這些二手SUPER CAR
這真的是一個夢啊...
我家裡停車位3300 公司停車位也3300
算一算一年停車費也真的不便宜XD
想開F430先衡量自己光消耗性零件是否擔當的起,再列入考慮購買名單?每4萬公里前陶瓷煞車皮一組7萬,每一萬公里前輪胎一顆1萬4、後輪胎一顆1萬9,每2萬公里離合器片更換好林林總總大慨20萬上下。以下付工單讓你做參考?

月薪60?怎麼看都夠呀!是月薪還是年薪?
ferrariho458 大
很感謝你的分享
找了很久的資料第一次遇到像您這麼願意分享的
而且還連工單太有誠意了XD
看了幾間車行但都不是很相信業務說的話
(其中一個還說跟保時捷差不多錢......)
真的很感謝你的分享
也期待你經常分享你愛車的日常
相信大家都會非常期待



laoli大
這樣的收入我認為要入主"二手"法拉利還是不可能不痛不癢的...
都是許一個未來的夢啦

pig001231 wrote:
ferrariho4...(恕刪)

其實養一部中古的F430也並非難事,前提是一定要挑06年過後的總代理車,且都只回原廠保養維修的車輛?因為實跑里程與維修保養紀錄,總代理那邊都可以查的到,無所遁形。再者是要盡量找低里程數的車輛,因為超過4萬公里的法拉利,就開始會有不少的非消耗性的零件,隨時都有可能會故障需更換!將會造成日後不少的維修金額,不可不慎。
所以遵循上面所敘的購車法則,買到一部低里程數實跑的中古F430,養起來其實也沒有想像中的非常的困難。但前提之下你還是要再擁有另外一部車子,做為平日的代步車輛。法拉利必要時才開,減少高里程數的增加,負擔就自然的會減少。這樣你才會養的比較輕鬆!也祝你早日圓夢,購入心目中的夢中情車。
其實還好..又不是每天開超跑...也不是山豬...那種特殊胎..保養還要國外請...超跑貴是在折價和保險...430現在也沒多少..你月薪一個月一定夠養一台430!

ps.沒保險 車禍超貴!
衝拉 要想 你永遠都只會想 也許買了後賺大錢 整天想沒用 就衝吧 錢再賺就好 圓夢吧 畢竟人生只有1回 君不見滿街跑的雙B 都有錢人嗎 還是要考慮 朋友有台G63要賣 2015年分 原價1100多萬好像 聽說跌很多 本來朋友想接手 但是怕養不起 他年收不會比你少 我勸他還是務實點 結果另一個朋友看到 眼睛1亮說他要 另個朋友就不1樣了 本身就有1台小牛 G350 賓利 最近又買台RR 但都買2手拉
告訴你一個好消息
輪胎有降價

另外 這種車子 消耗性零件不是重點 非消耗性零件損壞 才是天價
全新法拉利2000萬以下,中一億應該玩得起吧

大牛可能比較吃力

除非是馬王,那一億肯定養不起.....


話說月薪60萬,年薪720萬

以01買車標準,年薪=車價

720萬左右的車大概是M6.M5, 911 GT3, AMG GT這等級附近

離超跑還有一小段距離


我如果有月薪60萬,會想要AMG GT

pig001231 wrote:
全新的法拉利就算中樂透一億也玩不起 這我很清楚
一個月60萬,應該很輕鬆吧,不知道您在困擾什麼??
不用說二手車,全新的你都可以輕鬆擁有..
一台法拉利一年保養費100萬夠了吧..
假設你為了買車省一點,一年花200萬(應該夠花了吧),一年你可以存520萬...
二年你就存了1040萬,加上一點貸款,馬上可以入主全新488GTB..
之後車子保養費一年100萬+加上車貸300萬
每你還有320萬可以花用,生活品質一樣遠勝一般人..

有這種收入,ferrari只是要不要的問題,不是能不能的問題
不過我是建議您,先把錢拿去買棟毫宅吧(除非您已經有了)
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